Subaru XV,是Subaru旗下新一代的Crossover。以第四代Impreza为基础开发而来的Subaru XV,最早在2011年的上海车展中以概念车之姿与世人见面,并在同年的日内瓦车展中正式推出量产版本,同时XV车系也从Impreza车系中独立出来,车名沿用Impreza型号,直接以XV之命名。

subaru xvXV跨界SUV的潮流造型,Subaru全时四驱和水平对置引擎的技术让Subaru在大马SUV市场斩获一席之地,在2013年销售量飞速成长! 兼具都会实用及轻度越野功能的XV,车头前方锐利的鹰眼头灯,以及肌肉感十足的车尾线条,搭配造型特殊的5辐式17吋黑色轮圈,让XV开在路上相当惹人注目,XV显然更能打动年轻消费者。底盘离地220mm,傲视同级车款,并能媲美一般四轮驱动。虽然底盘离地220mm,但在车高却较同级车款来得低,带有出色的越野能力但同时又有时尚轿车感。

内装格局紧凑简单,较偏于舒适性的设计,较符合现代人在都市驾驶,但偶尔做些轻量的越野是没问题的。XV的内装质感简易但没有廉价的感觉,採用灰色塑料及雾银饰板搭配而成,仪表板及门饰板都採软质塑料包覆,音响及空调系统旋钮则以类金属材质製成,无论视觉效果或触感均十分出色,符合休旅车设定。中控台上方配有多功能整合式萤幕,可透过方向盘轻鬆进行切换与设定,方向盘的功能也相当齐全,除了常见的换档拨片之外,定速设定、音响控制及蓝牙通讯等系统均可由此进行操作,整体功能相当完善。在安全配备部分,XV标配VDC车身动态控制系统、7气囊等主被动安全配备,就连倒车显影系统也一併附上,拥有完善的安全防护。五人座的XV在行李厢空间表现不俗,如要载大型物件可过后座椅背4/6分离功能依需求向前倾倒,倾倒后形成的置物空间相当平整,有助于整体空间的摆放安排。subaru xv

XV搭载Subaru最新开发的2.0升水平对卧引擎,拥有150匹/6,200rpm的最大马力及196Nm/4,200rpm的最大扭力。最新开发的水平对卧引擎改善油耗及排污表现,采用正时链条改採正时皮带,引擎活塞及连杆则以轻量化材质製成,达到降低引擎运转阻力的目标来提升经济性。此外全新引擎改善引擎低速扭力表现,让日常通勤时拥有更好的加速反应。XV搭载了Subaru旗下闻名的Symmetrical AWD全时四驱系统,大大加强过弯所需的抓地力,操控反应敏捷,路感回馈清晰、转向反应让人能充分掌握车辆动态,挑战个个弯道。附方向盘换档拨片Lineartronic无段式CVT变速箱,并附有手动换档模式,可从方向盘上的换档拨片,自由选择适合的档位在弯道上带来了更多的乐趣。XV车重 1,405公斤,在低转时显得吃力,但深踩油门将转速拉至 3,000rpm以上,就能换来更具热情的加速力道! 整体而言,配合MotorImage的配套,XV的确对其他日系同级车款带来很大的冲击,在非正式的数据下,XV的省油功力不俗,非常适合城市驾驶者的要求。

 

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