保时捷在底特律的北美国际车展 (NAIAS) 上,向世人发布了这款特立独行的最新一代 911 Targa 跑车。这是首部将 Targa 的经典设计理念和前卫的车顶技术相结合的车型。如同传奇性的第一代 Targa 车型,这款新车型也以独帜一格的宽版防滚架取代 B 柱、前座上方的可拆式车顶组件和无 C 柱的包覆式全尺寸玻璃后窗为其特色。但不同于当年的经典车型,新款 Targa 的车顶组件只要按下按钮即可自动开启和关闭。启动按钮后,全自动的车顶系统就会将折叠式车顶折收至后座系统后方,提供真正一望无际的视野。标准配置的PTM 四轮驱动系统以车尾为重心的设计是保时捷的典型特色,可确保这部最新 911 车型在所有路面及天气状况下都能发挥最完美的驾驶动态。

这些特色配备使 911 Targa 从一辆 1965 年的经典跑车蜕变成一部高品质的革新车型,它与 911 Carrera 4 敞篷车型有许多共同之处,从车身的结构和技术至车窗轮廓都大致相同。再结合四轮驱动车型典型的宽体车尾、Targa 防滚架和圆拱形车窗,使这部最新款的 911 跑车彰显极具运动感的外观及低张的车侧身影。

两个车型版本皆特别配备四轮驱动系统 
新一代 Targa 与前代车型同样推出两款特别配备四轮驱动系统的车型版本。911 Targa 4 的动力来自于一个 3.4 升、350 匹 (257 千瓦) 马力的水平对卧引擎。这款配置 Porsche Doppelkupplung (PDK) 双离合器自手排变速箱和跑车计时套件的车型从静止加速至时速 100 公里仅需 4.8 秒,极速可达 282 公里/时。视采用的变速箱而定,其 NEDC 百公里油耗介于 8.7 和 9.5 升之间,二氧化碳排放介于 204 和 223 克/公里之间。最顶级车型为 911 Targa 4S,其 3.8 升的排气量可产生 400 匹 (294 千瓦) 马力。此车型的极速可达 296 公里/时,选配 PDK 双离合器自手排变速箱和跑车计时套件时更可在 4.4 秒之内从静止加速至时速 100 公里。视採用的变速箱而定,百公里油耗介于 9.2 和 10.0 升之间,二氧化碳排放介于 214 和 237 克/公里之间。这些出色的性能数据令这款车型在引擎和道路性能及效率上足以媲美 911 Carrera 4 敞篷车型所树立的高标准。两款跑车皆通过 Euro 6 废气排放标准认证。

 

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