我国的汽车市场日趋成熟,消费者对于汽车的各种需求也一直有增无减。而喜欢追求时尚乐趣以及品味独特的年轻群体绝对不能错过法国版MINI — Citroen DS3!

相信许多人不知道DS来自法语中的Deesse一词,中文是“女神”的意思。作为一部充满法式浪漫情调,同时不乏时尚前卫的“俏丽女郎”,DS3行驶在道路上收获了相当高的回头率。

隶属于Naza集团的Naza Euro Motor自去年1月取得Citroen的经销权后,就陆续推出DS4与DS5,而Citroen DS3于今年2月终于在我国正式上市,私人注册售价包括保险为RM117,888,共有7款不同的颜色搭配供消费者选择。

Citroen DS3玩转大马

外观

不少车型都以曾经风靡一时的经典车款为设计基础,其中最成功的车款之一包括Volkswagen Beetle以及MINI。而Citroen旗下的DS是一个历史悠久的车系,其中1955年推出的DS19时至今日依然是一部极具收藏价值的老爷车。

Citroen DS3的外形几乎看不到经典车款的影子,而是采用了全新的设计概念。它是一部小型两门车款,并以颜色的变化来展现车身线条,让整体看起来动感紧凑,成功突出其独特个性和更加强烈的设计语言。

Citroen DS3玩转大马车头前貌以最新的大嘴格栅设计及相当醒目的镀铬 logo融为一体的方式呈现,搭配不规则大灯及竖直在车头两侧的LED日行灯,完美诠释法国的“热血艺术”。

至于车尾的造型与出色的车头相比则显得稍微普通,但圆润的造型搭配俏皮的尾灯相信可以轻易俘获女生的芳心。

DS3的体积比MINI稍大,车身尺寸为3, 948mm X 1,715mm X 1,483mm(长X宽X高),轴距则是2,464mm。DS3是目前DS车系中尺寸最小的车款,较低的车顶线条让整体看起来更有动感与灵巧性。

该车款采用造型独特的17寸Y字型铝合金轮圈,搭配205/45 R17的轮胎,进一步强化整辆车的运动感。

Citroen DS3玩转大马

Citroen DS3玩转大马

内装

较小尺寸的方向盘采用三幅设计,搭配银色装饰让整体造型偏向运动化,十分讨好年轻消费者。由于多功能按钮都隐藏于方向盘后方的控制杆上,所以正面显得非常简约且时尚,但刚开始使用会比较难以适应。值得一提的是,真皮包裹的方向盘采用人体工程学为设计概念,手感非常舒服。

Citroen DS3玩转大马DS3的仪表盘采用三环式设计,类似钟表的指针很有特点,也更符合年轻消费者的审美观。仪表盘的遮光板与中控台之间留有小洞,增加时速及油箱等资讯的可读性。

该车款的中控台从上至下分别是空调系统与多媒体操控系统,自动空调系统大大提升了日常使用舒适度。该车款也备有HiFi音响,其音质和声源十分出众,为驾驶者带来全方位的感官享受,非常适合喜欢“炸歌”的年轻群体。

Citroen DS3玩转大马

然而生性浪漫的法国人,设计上从来不乏艺术气息,而DS作为法国车的高端品牌,更是将奢华与艺术完美融合。在中控台的左上角有一个很特别的按键,按键的表面有花朵图案,这是 DS3最让人意想不到的设计,它竟然是一个香薰挥发器!香水可以通过空调系统散发出来,而散发的速度则通过旋转式按键来控制。这样的一个贴心设计无疑是为了讨得女生的欢心。

DS3的前排座位设有偏向运动型的座椅,包裹性非常好,加上优质的真皮座椅,绝对能给予良好的舒适性与支撑度。而后排座椅设了三个安全带,但如果真的坐满三个成年人的话恐怕要受些委屈。不过,车尾的行李箱容积是同级车款中最大的,达到了285升,并且后排座椅可按比例放倒,增加储物空间。

安全性能

Citroen DS3配有ISOFIX儿童安全椅固定系统,大大提高了儿童在乘坐时的安全度。其他的安全配备则有6个正侧面安全气囊、ESP电子稳定控制系统、ABS防锁死制动系统以及EBD电子制动力分配系统等安全装置。

动力引擎/耗油量

DS3搭配4速自动变速箱的1.6公升排量自然进气直列4缸VTi,可在6,000转产生120匹最大马力,并在4,250转输出160Nm最大扭力,而极速则可达190KM/h,加速从0-100公里仅需10.9秒。4速自动变速箱在加速时的反应稍慢一些,但降档后转速会瞬间提升,加上DS3将每一个挡位的扭矩输出范围拉得更广,因此每一次轻踩油门时,车身都会极其敏捷的向前窜,输出源源不断的动力,无论是加速或超车都不是问题。根据原厂的数据显示,Citroen DS3的平均耗油量为每百公里6.9升,省油表现不俗。

舒适度

Citroen DS3没有电动座椅调整功能,但依然兼顾了舒适性及包裹性,对于腰部、背部及腿部都有良好的支撑。另外,该车款的中央护手以及车门处的护手采用软性材质与皮革包裹,让驾驶者可以舒适的把手靠在上方。拥有那么热血的外观,在悬挂系统设定也自然承续了热血偏硬的设定, 17寸的薄胎失去了吸收震动的功能,所以震动会直接通过轮胎传递到车身,对乘坐者的舒适性有一定的影响,但同时驾驶者却能明显感觉路面状况,少了些舒适却大大增加激烈操控感。

驾驶体验

之前曾提到DS3的悬挂系统被调校得稍硬,但路感却因此更加清晰,而其薄胎在转弯时发挥淋漓尽致,让车辆在过弯时保持稳定,加上ESP电子稳定控制系统的帮助并不会有前轮打滑的迹象。同时,该车款采用电动助力转向系统(EPS),在过弯时保持精准的指向,让车子可以轻松过弯,整体的操控性能属于上乘等级。

整体而言

对于喜欢追求时尚乐趣以及品味独特的消费者来说,具有极高辨识度以及运动感,但同时不乏浪漫优雅气息的Citroen DS3绝对是不错的选择。外形设计可媲美Mini,进入车舱第一眼看到的是非常时髦的仪表板,就像一个G-Shock表,符合当下年轻人喜好。大约118千,贵吗?见仁见智!以整装进口加上时髦的设计,价格是乎合理,相信如果Citroen能有更多的服务中心,比大大提升消费者信心。

 

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