Hyundai是韩国第一大汽车品牌,直至第六代Sonata在2010年的推介,杰出的外形设计一洗之前土包的设计,也写下大马Hyundai新章。全新的家族设计与一系列的改变,韩凤直逼日德系车款,韩国产品不得小视。 Hyundai Tucson外观

Tucson体型不大,高车身,高视野,非常适合城市驾驶,频受时代女性欢迎。外观设计续由Hyundai位于德国法兰克福的设计中心操刀。单单附有LED目光锐利的新颖头灯与亮丽尾灯,就抹杀了不少消费者的心。带有一点可爱又饱满结实的外形,同时又凶悍的眼神,相信会受到都会年轻人的喜爱。

Hyundai Tucson内装

真的非常庆幸Hyundai没有延续前代超土内装设计,没有了超Cinapek的木纹饰板,眼前呈现的是极现代化的设计。以暗灰色配搭银镀饰板,营造了舒适的感觉。中控台上的按钮非常简洁易用,整合式多媒体系统包括了AUX/iPod/USB连接,蓝牙电话免提和导航系统,非常实用。同时将智能车匙连Start/Stop引擎启动系统、两区自动恒温冷气以至全景观电动双天窗、配套豪华和讲究。整体仪表板或按钮底色仍以蓝光为主,微微带出一丝科技感,但原色还是个人喜好。内部空间变化也是Tuscon的卖点之一,后座椅背三段式变化,一方面可以视后座行李量调整椅背倾斜程度,另一方面也得以让后座乘客选择自己习惯的乘坐姿势。后座座椅只需轻扳椅背上的释放开关,就能够让椅背完全放平,特别的地方在于座垫也会随之向前向下平移,让打平以后的车室空间获得最大利用。

安全性能

标准配备包括了6颗气囊(2前,2前侧边辅助气囊及左右前后式气帘),ABS防锁死煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统、第三代ESP电子车身稳定系统并搭配HAC上坡辅助系统及DBC斜坡缓降系统,让车辆在攀山越岭时具有更高的安全防护表现。

动力引擎

搭载了2公升直列式四汽缸Nu自然进气引擎,精准的燃油喷注技术及调校,动力输出为158hp/6,200RPM及192Nm/4,000RPM的扭力,再加上六前速手自排变速箱,表现足以应付日常用车需要。 舒适度 有了欧系车款的外形,那能少了欧规悬吊设定,前独立麦花臣式悬吊加上后复合式多连杆,大大提升了路面冲击力道吸收并有效地抑制侧倾,短程或长途驾驶都非常舒适。

Hyundai Tucson驾驶体验

用轻巧顺畅来形容Tucson最适合不过了。六前速手自排变速箱带来极为顺畅的驾驶,只有微微的换档感觉,甚至有点无段式CVT变速箱的感觉。 Tucson在底盘操控的实力让人留下深刻印象。高重心的休旅车型,却能够将侧倾有效抑制,在弯道中带给驾驶人添加信心,感觉轻巧灵活,给人一种驾驶房车的错觉。如在高速进弯出现推头的情况下,VSM会在短时间之内调整内外轮胎转速就能将车辆导回原先的方向盘指向,给以驾驶者更加的信心。

整体而言

如以4WD而设定,因车重与驱动性质而带来较高的油耗,给驾驶者带来间接的多余油耗,而2.0 Executive Plus版的前轮驱动设定能满足城市消费者的需求。搭载高过于同级车款的配备如6颗气囊,全景观电动双天窗和多媒体影音系统,145千的上路价就看你舍不舍得了。

 

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