Hyundai曾在8月1日于官方网站上,预先释出了全新第2代i20的设计草图,并预告此车将在2014年10月的巴黎车展上正式亮相,如今在8月11日,Hyundai亦先行公布了新一代i20的量产车型定装照,让车迷们可抢先一睹新款i20的外观风貌。

Hyundai最新的Fluidic Sculpture 2.0设计

根据原厂提供的资讯显示,新一代i20乃是交由德国Rüsselsheim的欧洲设计中心操刀,并导入了Hyundai最新的Fluidic Sculpture 2.0设计,使其展现出与现行车款截然不同的外观风貌。

第一代i20自2002年推出至今已销售达百万辆之谱,可说是Hyundai旗下进军欧洲掀背市场的重要战略车型,所以,新一代i20的推出对于Hyundai来说自然格外重要,Hyundai期望藉由第2代i20的推出进一步拓展市场,并确立其在欧洲新车市场中的品牌地位。

全新Hyundai i20新世代的家族品牌风格

新一代i20延续了设计草图的概念设计,以长车头搭配品牌统一使用的六角型水箱护罩,而并利用由厂徽延伸的水平切线与头灯相连,并在头灯上方纳入了类似灯眉的银色饰条设计,搭配由大型水箱护罩下方两侧延伸的保杆进气栅线条,勾勒出新世代的家族品牌风格。同时新一代i20也刻意使用了C柱黑色烤漆处理,带来车顶悬浮的视觉感受,以双色对比强化外观的新潮感受。

更为宽裕的车室空间表现可供5人乘座

新一代i20採用了全新的底盘架构基础,其2,570mm的轴距设定较第1代车系增加了45mm,提供更为宽裕的车室空间表现可供5人乘座,并藉此获得更充分的腿部空间,同时320公升的行李厢空间表现也较前代有所提升。至于在车室配备部份,新一代i20将提供全景式的天窗选配项目,藉此带来更为明亮的车室空间感受,且将拥有倒车摄影辅助系统以及前后LED灯组的配置。

Hyundai目前仅先行释出新一代i20量产车款的外观定装照,但尚未提供内装以及动力规格等相关数据,预计在2014巴黎车展正式登场前,原厂应会陆续释出新一代i20的相关内装设计细节及动力配置等等。

这款车型不曾在我国发售,不过随着本地市场对B级掀背小车的需求量逐渐增长,也许Hyundai Sime Darby会改变主意。如果我国真的引进Hyundai i20,可以力抗其同级对手如Honda Jazz、Ford Fiesta及Kia Rio等车款吗?

资料来源:台湾Iscar

 

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