虽说2000年Suzuki在日本推出第一代Swift,并以Ignis之名行销海外,却没有引起热烈回响,直到2004年为了力图转型,遂以都会型车之姿发表震撼全球车坛的第二代Swift,2010年推出现款第三代车型后更于2014年达成9年9个月销售超过400万辆的里程碑,而衍生出的小钢砲Swift Sport更以灵活动感获得认同,如今在一片Downsizing的潮流趋势下,小排气量引擎与涡轮增压将成为动力新组合,据说下一代Swift Sport的马力将一举提升至150hp!

根据日本Suzuki四轮技术本部副本部长笠井公人透露,除了轻型车仍采用660cc引擎外,其他乘用车的引擎将集中在1.0L、1.2L、1.4L三种排气量,这意味2016年底将发表的下一世代Swift Sport,也将舍弃现有的1.6L引擎,改换上排气量更小且具有涡轮增压的心脏。

2016 Suzuki Swift Sport涡轮上身据悉,现阶段Suzuki已经针对最具性能的Swift Sport进行开发,动力心脏仍为直列四缸DOHC引擎,但排气量将从现有的1586cc变成1372cc,在加装涡轮增压后获得150hp/26.0kgm的输出功率,比起136hp/16.3kgm有显着进步,在同为CVT变速箱的设定下(针对欧洲市场将提供六速手排变速箱),于日本JC08测试下获得27.0km/L的平均油耗成绩,比现有的15.6km/L高出11.4km/L,整体来说不仅性能更好,就连经济性亦有大幅改善。

此外,下一代Swift Sport的车身尺码约为3,890×1,695×1,530mm,轴距则为2,450mm,造型上仍延续现款的精练,却在更为低扁锐利的头灯组和大量LED运用下,整体显得更具侵略性。因此在2016年问世后,Swift Sport将和Peugeot 208、Volkswagen Polo、Ford Fiesta等欧系对手正面交锋。

资料源自:台湾AutoNet

 

Tags: