文中提到的几点是新手买车常犯的几个错误,希望新手们尽可能地避免,毕竟这笔投资关系到今后好几年的使用。

理智选车,很重要!很多人买车之前往往不怎么研究,然而投入几万到几十万甚至上百万的钱后,却在长期的使用中发现这个不好,那个不对,于是后悔不已。总结起来,以下几点是新手买车常犯的几个错误,希望新手们尽可能地避免,理智一点比较好,毕竟这笔投资关系到今后好几年的使用。

新手买车6大误区误区一:内饰精致代表做工精良

这恐怕是新手最容易犯的第一个错误了,看一眼中控台的接缝就作出这部车做工好不好的结论,显得外行、缺乏理智。日本车在内饰上的做工确实比欧美车来得精细,然而真正决定一辆汽车的品质,却是那些看不见的地方,包括车身结构、焊接工艺、底盘调校、动力系统以及安全配置等等。这些方面做得如何,直接决定了一辆车在长期使用和关键时刻中的表现。虽然我们买车时不可能拆看内部结构,但我们应该上网了解一下该车的车身结构、设计理念、安全配置,再参考一下大部分车主的评价,综合考虑,然后才能下结论。

新手买车6大误区误区二:配置越多越好

许多人喜欢高配置,恐怕是好面子的因素占大部分,事实上恰恰花了很大一部分冤枉钱。从长期的使用来看,单碟CD和多碟CD的区别实在不大、定速巡航的使用频率极低、真皮座椅的透气性比不过织物和绒布。其实除了ABS、安全气囊之类的安全配置外,有中控锁、电动车窗、防盗系统、遥控钥匙这样常用的基本配置就可以了,根本没有必要浪费一笔钱去买那些华而不实的东西。

还有,高配置往往是厂商提高利润的手段,每次降价促销,高配版本的降幅总是最大的,说明其中的利润也最大。另外,配置多了,车子出现质量问题的概率也高了。就好象手机一样,花哨的功能一个比一个多,可质量却很差;Nokia的手机往往功能不多,却很耐用,省回一笔维修费,也无需经常换手机,汽车的道理也是一样。

新手买车6大误区误区三:车厢空间越大越好 

这也是一个典型的错误观点,大部分人认为大就是有面子、有档次。可是在欧洲,小型车却是整个市场的主流车型,因为欧洲的车市比较成熟,消费者的观念比较理性。在他们看来,实用性、安全性、经济性、环保性更重要,买车是为了自己用,而不是为了给别人看。

虽然车内空间大一点,舒适性会好一点,但车型大往往意味着车价高、排量大、油耗高、不环保、停车不便。正确的观点应该是,根据不同的需求来决定汽车的大小。如果以行政或商务为主,可以宽大一点;如果以家用为主,或为了追求操控性,则大可不必要求车体宽大。

新手买车6大误区误区四:跟风(别人买了,我也买)

这是典型的跟风现象,主要是因为没主见,不知道自己需要的是什么样的车,对汽车也没有了解,盲目跟随别人的选择。事实上,不同的人有不同的需求,不同的车型也有不同的设计理念和定位,车型的多样化正反映了市场上的多样化需求。

买一辆车就好比买一种生活方式,比如:想要经济实惠的人可以买Perodua Axia、追求大空间的人可以选择Toyota Camry、重视操控乐趣的人可以买VW Golf GTI、讲究尊贵身份可以考虑M-Benz S-Class、为了适应崎岖不平的路况可以买Subaru Forester,而选择Honda CR-V之类的休旅车则意味着喜欢休闲式出游。切记!别人合适的,自己未必合适。尽量在价格能承担的范围内,让所选车型与自己的需求相匹配。

新手买车6大误区误区五:省油 = 经济

车的花费分为使用和维护两个方面,即油耗和保养维修。选车时需综合考虑,只着眼一次性支出或只顾及长期养车费用,都是不理智的消费者。每公里油耗、保养周期和费用,以及零配件的价格都是消费者必须考虑的范围。还有最重要的安全性,发生大事故的概率很低,但一次大事故的汽车受损情况和维修费用,绝对会让人郁闷很久。

新手买车6大误区误区六:排量代表动力性能

排量能在一定程度上反映动力性能,但排量并不是动力性能的全部。除引擎本身外,影响动力性能的因素还包括变速器、整体配备质量、风阻系数等,这些综合起来才能反映出一辆车的动力性能(0-100km/h加速时间)。 根据自己开车需求进行选择,市区多选择低转高扭、高速公路多则选择高转高扭。

*以上观点以及文中提到的车型仅供参考