全新第二代Audi Q7轻量登场 全新第二代Audi Q7轻量登场全新第二代Audi Q7不仅大幅减重325kg,二氧化碳排放量更显着降低50g/km之多。

预计2015年美国底特律车展问市的全新第二代Audi Q7,于日前毫无预警发表所有细节与厂照。其中最令人吃惊的是,第二代Q7采用全新MLP(Modular Longitudinal Platform)模组化底盘平台后,不仅大幅减重325kg,二氧化碳排放量更显着降低50g/km之多,并且从2015年开始贩售后更会加入全球第一辆柴油Plug-in Hybrid插电式混合动力系统。

第二代Q7在车辆外观方面,遵循Audi新设计语彙,车头六角盾型水箱护罩全面更新,匹配LED大灯(可选LED矩阵头灯)以及双箭式LED日行灯,让新Q7更具科技精神。在车侧方面平行车身肩线从车头始起,一路延伸至尾灯前端并契合鲜明的双轮拱造型。此外,后视镜的位置也移至前车门上方,让A柱下方多出三角窗设计减少视觉死角。

全新第二代Audi Q7轻量登场身型微缩、车舱空间略长

而车尾部份虽然没有车头设计来的惊艳,不过新造型的LED尾灯以及厚实保杆,仍为第二代Q7带来新风貌。值得注意的是,第二代Q7的车身尺码为5,005×1,970×1,740mm、轴距2,999mm,相较上代车型虽然短37mm、窄15mm,但原厂表示采用新底盘平台下,第二排座椅空间却能够增加21mm,第一、二排的头部空间亦有41mm、23mm的成长。

新车舱设计亦顺势让第三排座位的头部、肩部空间成长24mm、20mm。另外第二排座椅除了能够进行椅背角度调整外,更可依据需求进行110mm的前、后移动,增加第三排乘客的乘坐舒适性。因此在空间表现上,若为七人满座状态下,第二代Q7具有基本295L、第三排收纳770L的容积,若是选择五人座椅的配置,则有890L到2,075L的宽敞空间。

全新第二代Audi Q7轻量登场 全新第二代Audi Q7轻量登场Audi崭新内装风格

看到第二代Q7内装设计亦为Audi崭新的配置调性,为表达出运动与豪华的氛围诉求,中控台采用双色分离设计,并将冷气出风口造型与中央饰条结合更显一致。另外MMI显示幕的位置也加以调整,让驾驶可更直视判读。下方排档座的摆放位置也有所变动,新的排档头造型、MMI控制界面的上移,以及12.3吋仪表TFT全功能显示幕等,都能看出Audi对于第二代Q7的用心开发。

全新第二代Audi Q7轻量登场更新3.0L V6双涡轮增压引擎,通过EURO 6排放规范

未来第二代Q7在2015年春天开售后,在德国市场将先行提供两款V6双涡轮增压引擎,分别为3.0L TDI柴油涡轮引擎,以及3.0L TFSI汽油涡轮引擎。AUDI表示两具引擎在更新之后,不仅效率更佳,二氧化碳排放量也显着降低,并全面通过EURO 6的排放规范。至于亚洲、美国等市场,则会有另外一具2.0L TFSI汽油涡轮增压引擎(252hp、37.5kgm)可选。

3.0L TDI柴油涡轮引擎可爆发出272hp最大马力,以及61.2kgm峰值扭力输出,匹配八速手自排变速系统下,从静止加速到100km/h仅需6.3秒就能完成、极速为234km/h,并具备17.5km/L的平均油耗表现,以及149g/km的二氧化碳排放量。另外此具3.0L TDI柴油涡轮引擎还有低马力输出版本(218hp、51.0kgm),用来进一步降低油耗与碳排放量。

至于3.0L TFSI汽油涡轮引擎则拥有333hp最大马力,以及44.8kgm峰值扭力输出,在相同搭载八速手自排变速系统下,从静止加速到100km/h只需花费6.1秒、极速250km/h,并有着12.9km/L的平均油耗表现以及179g/km的二氧化碳排放量。而现行所有的第二代Q7皆全面标配quattro全时全轮驱动系统,增强车辆稳定性。

ACC Stop & Go塞车辅助系统

在安全防护科技层面,第二代Q7也搭载了ACC Stop & Go以及Active Lane Assist等配备,在Adaptive Cruise Control System自动车距巡航系统的架构下,ACC stop在车辆时速60km/h以下额外提供塞车时的减速起步辅助。至于常见的Active Lane Assist车道辅助系统,则可提醒驾驶行驶偏移的警示,当然防碰撞警示以及自动煞车等系统,也都在第二代Q7上能看见。

第二代Q7不仅会先在2015年美国底特律车展上公开展示,德国市场更排定在2015年春天开始销售,并于2015年夏季起开始交车,入门车型的售价为6.1万欧元。

资料源自:台湾AutoNet

 

Tags: