Hyundai继2014年八月发表了五门掀背小车i20之后,赶在2014年结束前抢先发表i20的三门版本,以i20 Coupe的名称宣告着这辆帅气的小车拥有不甘于平凡的跑车灵魂。

Hyundai发表三门掀背版本i20 Coupe Hyundai发表三门掀背版本i20 Coupe车头造型更具气势

第二代i20一改过去圆润且略显可爱的外型,采用流体凋塑2.0(Fluidic Sculpture 2.0)的设计思维,由Hyundai集团位于德国Russelsheim的设计中心所操刀负责。有稜有角的车体不仅仅是新一代Hyundai的设计语彙,悬浮式车顶更让i20有了独特的视觉美感。如今在三门车型身上,i20 Coupe的车头造型更具气势,放大的前气坝以桀傲不逊的样貌带出整体跑格,车侧在移除后门之后,俐落下修的车顶线条营造短捷的车身样貌,整体车身高度也较五门版本低了25mm。

车尾C柱部分同样採用悬浮式车顶设计,但黑色包覆明显缩小、让视觉效果更显俐落,搭配重新设计的尾灯组,让i20 Coupe的车尾样貌呈现标准的欧系钢砲风格。刚硬的车身设计比起五门i20有着截然不同的视觉印象,如果说i20是一辆称职的家庭掀背车,那么i20 Coupe就像是家中的年轻小伙子,浑身冲劲却也丝毫不掩饰,甚至以此自豪。

Hyundai发表三门掀背版本i20 Coupe行李箱置物容积比五门版增加10公升

i20 Coupe的车身尺码4,045×1,730×1,449 mm、轴距2,570mm,整体来说大小与五门车型相彷,甚至在车长还略微增长了10mm。Hyundai表示I20 Coupe的车室空间比起五门版本并没有太多的差异,在乘坐空间维持同样水准之下,行李箱置物容积却增加了10L而来到336L。

Hyundai发表三门掀背版本i20 Coupe四种引擎配置

动力方面i20 Coupe共有四种引擎配置,分别为1.1L柴油引擎(75hp)、1.4L柴油引擎(90hp)、1.25L汽油引擎(84hp)与1.4L汽油引擎(100hp),柴油引擎标准配备六速手排,入门版1.25L汽油则配至五速手排。至于1.4L汽油引擎则可选择六速手排或四速自排。尽管如此动力搭配看似并不搭配i20 Coupe的动感外型,但主攻欧洲市场的定位让i20 Coupe的动力配置相当具有竞争力。

资料源自:台湾AutoNet

 

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