美规Toyota Camry配置10具安全气囊、倒车显影镜头、可选的前车碰撞预警、车道偏离警示等系统,因此整体获得5颗星最高安全认证。

问世于1980年代的Camry,是Toyota相当倚重的全球战略大型房车,现行第九代车型于2011年发表,并在2014纽约车展推出产品中期的小改款,外观样貌同样导入“Keen Look”家族设计风格,将水箱罩连结LED头灯组与梯形下气坝、前保杆形成如同X型的设计曲线,让本来就定位为年轻人用车的美规Camry更显动感,依旧拥有很好的卖像,而受到关心的NHTSA撞击测试成绩也在近日出炉。

有鑑于消费者对于车辆安全意识的抬头,致使越来越多消费者在购车时也不再以华而不实的内装配备或影音科技为优先考量顺序,反倒将眼光望向主被动等安全科技上的表现,当然,车体刚性与结构为主、安全科技配备为辅的前提之下,替消费者把关的撞击测试单位所测的结果就成为消费者的参考。

美规Toyota Camry撞击测试获5星评级而专门替美国消费者进行车辆撞击测试的单位NHTSA,近日也针对美规2015年式Camry进行鑑测,依据最新的撞击标准看来,Camry必须接受包含车辆前方撞击(Frontal Crsah)、侧边撞击(Side Crash)及侧翻(Rollover)等项目检视,并加入主动式安全科技,例如像ESC电子稳定系统、车道偏移辨识系统等,来作为安全测试的参考分数。

虽然Toyota工程师强调小改款的Camry针对全车2000个零件、结构等进行调整,不过撞击测试结果依然如同2014年式在前方撞击、侧边撞击与侧翻三个项目分别获得4/5/4颗星的分数,主被动部分还配置10具安全气囊、倒车显影镜头、可选的前车碰撞预警、车道偏离警示等系统,因此整体获得5颗星最高安全认证。

资料源自:台湾AutoNet

 

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