Camry 2.0 Facelift,内涵的进化

Camry 2.0 Facelift,内涵的进化
一般人说到Toyota  Camry,对它的印象不外乎外形沉稳,内部空间大,悬吊偏软,座椅舒适,动力温文尔雅,方向盘轻盈,在Camry上绝对找不到一丝跟性能有关的细节,但是,最新推出的Camry 2.0 facelift完全推翻了人们对Camry的印象。

Camry 2.0 Facelift,内涵的进化

于2015年四月发布的Camry facelift,外观不再延续成熟稳重的路线,而是走流线路线,车头设计非常时尚。在2.0版本的Camry facelift,在动力,底盘,悬吊,刹车,操控都进行了大幅度的改良,首先是那一具2.0L排气量的6AR-FSE,这具引擎本地是搭载于Lexus NX200T上的涡轮引擎,整体结构仅仅少了涡轮增压。包含了D4-S缸内直喷,Toyota最新的VVT-IW,另外还有阿金森循环,搭配六速自排,让Camry难得的能够与热血挂钩。这具引擎最大输出165bhp最大扭力199Nm,在不需深踩油门情况下就能够明显的感受到贴背感。在底盘与悬吊方面,这次改变幅度之大让人惊艳,它的底盘刚性表现出乎意料的好,悬吊也不再是一贯Toyota式偏软的舒适性调校,而是软硬适中的设定,而方向盘路感出乎意料的清晰,在较弯曲道路也不会出现转向过度的情况。切换车道也只是需要稍微摆动即可。

内装方面,基本上延续了小改款前的设计,换上了新的仪表,仪表中间有个彩色荧幕,可以显示多种资讯,前座两张座椅都有电动调整,Toyota更贴心的在前面乘客座背靠的右方多设置一组电动调整的按钮方便司机调整。后座舒适度不俗,椅垫支撑很足,脚部空间也很多,并不像一些车款缩短一点来营造脚部空间很大的错觉。后座基本上乘坐三个成人不是问题,而且还备有冷气出风口。

安全配备方面,此次试驾的Camry 2.0G配备了双气囊,ABS,EBD,VSC,后座座椅还有ISOFIX儿童安全座椅固定扣。

这次Camry小改款可谓十分有诚意,着重于内在的进化,有机会去试驾新的Camry,会让你对Camry完全的改观。

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