2014年全球汽车市场排名!

2014年全球汽车市场排名!

在2014年全球汽车总销量高达8284万辆,十一个最大的汽车市场就占据了67,147,630辆!当中中国销量就突破了两千万辆,美国也有一千六百万辆的销量!

以下就是全球十一大汽车市场的排名:

11.韩国

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韩国是亚洲其中一个汽车工业最发达的国家,最广为人知的韩国品牌就是Hyundai-Kia。
韩国在2014年全年总销量达到了1,730,322辆,比起2013增长了12%。当中销量冠军为Hyundai Sonata。hyundai Sonata在韩国市场卖出了108,014辆,而第二名的Kia Morning(Kia Picanto)也卖出了96,089辆。

10.加拿大

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加拿大2014年汽车总销量达到了1,889,437辆跟2013对比增长了6%。加拿大人的用车习惯与美国人十分相似,他们偏好货卡和SUV,在加拿大销量最高的车款是来自Ford的F系列货卡,全年共卖出了126,277辆,本地十分陌生的Dodge RAM货卡则排在了第二,卖出了88,521辆,排在第三的就是Honda的CR-V(66,057)。

9.法国

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法国是欧洲其中一个汽车大国,国内的Renault,PSA集团世界闻名。
去年法国卖出了2,210,927辆汽车,位居世界第九,而当中最好卖的的车款是来自Renault的Clio,这款小钢炮也有在在我国上市。Clio 2014年在法国卖出了105,183辆,而销量第二的车款则是我国极受欢迎的peugeot 208,208去年在法国卖出了83,965辆。

8.俄罗斯

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身为金砖五国之一的俄罗斯去年因为经济状况欠佳,导致去年全年总销量下跌了15%,达到了2,545,666辆,当中销量冠军车款为俄罗斯国产品牌LADA的Granta。LADA的技术合作伙伴是Renault,而Granta和Datsun的on-Do是双生姐妹车。去年LADA Granta卖出152,810辆,销量排第二的车款则是来自Hyundai的Verna(Accent)。

7.英国

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作为欧洲汽车重镇之一的英国,去年共卖出了2,843,025辆汽车,当中销量前2的车款都是Hatchback,显示英国人对掀背车的喜爱。在英国销售第一名的车款是Ford的Fiesta,共卖出了131,254辆,第二是同样来自Ford的Focus,卖出了85,140辆。

6.印度

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印度市场可以说是这几年兵家必争之地,各大车厂都为了印度市场推出符合印度国情的车款,当中以Suzuki执行的最为彻底。去年印度全年卖出了3,176,763辆,而Suzuki和印度本土公司Maruti合资的工厂产能为1,152,124辆,占据了整个印度市场三分一,而销售前两名的车款也是来自Suzuki,分别是Alto(264,544辆)和Swift(210,822辆)。

5.德国

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说到汽车谁不会想到德国?世界知名品牌BMW,Audi,Benz,VW等都是来自德国。
德国去年全年卖出了3,356,718辆汽车,当中以VW Golf的销量最高,Golf去年在德国卖出了255,044辆,比起第二名的Passat(72,153辆)多出了18万辆。

4.巴西

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同样身为金砖五国的成员,巴西是金砖五国中汽车销量最高的国家之一。
去年巴西卖出了3,498,012辆汽车,卖的比德国更多,但是对比2013年仍然下跌了7%。在巴西销量最高的车款为Fiat的Palio(183,741辆),而第二名则是VW的Golf(153,130辆)。

3.日本

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日本市场向来最受欢迎的车款都是独有的K-Car。去年日本卖出了5,562,887辆汽车,高居世界第三。
当中Toyota集团包办了前两名,最畅销的车款是Toyota的混合动力小车Aqua(224,359辆)和Daihatsu的Tanto(232,694辆)。

2.美国

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美国去年卖出了惊人的16,841,973辆,美国人用车的习惯独特,比起日本不遑多让,他们偏好货卡,而销量最高的车款自然也是货卡。来自Ford的F系列货卡不止是在加拿大热卖,在美国也一样,F系列的货卡在美国已经连续三年称霸所有车款,去年卖出了753,851辆!比起马来西亚一年的汽车销量还多!而排在第二的是Chevrolet的Silverado,一样也是货卡,卖出了529,755辆。

1.中国

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基本上中国是一个只要是车商都想要进入的市场,中国市场强大的需求也让不少中国本土的自主品牌崛起。
去年中国共卖出了23,491,900辆汽车,当中最好卖的的车款是来自自主品牌五菱的MPV宏光,这款MPV是五菱和GM合作的成果,凭着只要43,800人民币起跳的价格让五菱宏光已经热卖了很久,去年五菱宏光卖出了750,019辆,比起Ford F系列货卡在美国的销量毫不逊色。第二名的车款则是来自VW的Lavida,卖出了486,803辆。

 

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