477hp的后驱凶兽!lexus GS-F

477hp的后驱凶兽!lexus GS-F
不管是Toyota还是Lexus,一直以来给人的印象都是温文儒雅,跟性能,暴力扯不上一丁点关系,但是这几年Toyota似乎要跳脱这个框架让世人知道Toyota在性能这一块绝对不输其他厂商,除了耗巨资打造旗下豪华品牌首款超级跑车跑车LFA外,也陆续为Lexus家族增添名为“F”的新成员。除了早前的IS-F,RC-F外,最新的性能代表就是来自GS家族GS-F,直接竞争对手就是BMW的M5和Mercedes-Benz的E63 AMG,究竟GS-F要以什么来跟着两个性能强悍的房车竞争?

Lexus为GS-F搭配的引擎是一具5.0L V8自然进气引擎,代号名为2UR-GSE,这具引擎也出现在Lexus IS-F跟RC-F身上。在现在大排气量自然进气几乎绝迹了,但是Lexus依然在GS-F采用大排气量的自然进气引擎引擎当然别有用意。这具引擎融合了D4-S缸内直喷,Dual VVT-I和VVT-IE等强大技术,在这些技术的加持下GS-F的最大马力来到了477hp,峰值扭力则来到了530Nm,搭配的是Lexus最新的8速自排。

477hp的后驱凶兽!lexus GS-F

在底盘设定和悬吊系统方面,虽然采用的是GS的底盘,但是Lexus工程师为底盘和悬吊进行了大幅度的强化。在不牺牲操控下,Lexus仍然能保持着GS-F的舒适性,这点是Lexus的功力所在,另外Lexus还未GS-F配备了Torque Vectoring Differential扭力分配系统,让GS-F无时无刻都能保持着绝佳的抓地力。

Lexus表示,除了GS-F外,Lexus将会陆续推出更多“F”作品,下一款性能产品会不会是新的IS-F?

 

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