东京车展:不止省油还有操控!第4代Toyota Prius日本本土首演!

东京车展:不止省油还有操控!第4代Toyota Prius日本本土首演!
Prius是Toyota走向节能之路的首款作品,同时也是混合动力界的标杆,以Prius为首的Toyota混合动力车款在全球累计销量达到了800万辆的惊人成绩,虽然这一年下来因为国际原油价格下滑导致Hybrid车款销售受引擎,但是依然无阻Toyota推出新一代Prius的决心,在东京车展上Toyota展出了第4代的Prius,做上市前的造势活动!

东京车展:不止省油还有操控!第4代Toyota Prius日本本土首演!

首先是大家已经知道的全新平台,被命名为TNGA的全新模组化底盘,有着轻量化高刚性的特点,让Prius在底盘表现上有着大幅度的进化,加上后悬吊改为double-wishbone suspension,因此第4代Prius的操控表现会是Prius家族中表现最好的,也得益于新平台,Prius的车身尺码也进一步放大,可以提供乘坐者更宽敞的空间。

东京车展:不止省油还有操控!第4代Toyota Prius日本本土首演!

外形上Prius采用了类似Mirai的超前卫设计,流线的造型不仅让Prius看起来像跑车,也对风阻系数有着很大的帮助,根据原厂公布的资料,Prius的风阻系数仅0.24,甚至比起一些超跑还要出色!

东京车展:不止省油还有操控!第4代Toyota Prius日本本土首演!

接着就是Pruis最重要的动力配置了,Prius的汽油引擎还是采用1.8L的2ZR-FXE,采用了阿金森循环,热效率达到了40%,结合了电动马达最大马力达到了150ps,加上电动马达的特性相信Prius的性能表现会相当不错,另外电池组采用了新的技术,体积更小容量更大,让Prius的纯电动行驶里程达到了50km以上,加上Cool EGR废气循环和热能回收等等技术的支援下让Prius的油耗一举突破了1L/40km的大关!

东京车展:不止省油还有操控!第4代Toyota Prius日本本土首演!

在安全配备上,Prius配备了Toyota Safety Sense P package,结合了撞击预警,车侧盲点,远近光自动调整等等功能,其中最为瞩目的就是撞击预警系统,当雷达侦测到可能发生的撞击时会以声响提醒驾驶者,若驾驶者仍无反应系统就会自动介入刹车,将车速降低。

新的Prius看起来一切都很完美,但是问题是在亚洲各个国家都取消混合动力车款税务优惠后,Prius还会进来这些市场吗?但是可以知道的是在欧美日Toyota Prius还会是热销的车款。。。

 

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