Proton自从在前首相敦马回归后开始展现出雄心壮志，多个大型计划也在进行中，目前除了确定Iriz EV版已经完成开发，并且在明年会推出三款新车（Perdana，Saga和Persona）外，坊间更传出Proton已经着手开发全新世代的引擎，将会采用缸内直喷技术造就更更好的动力表现和油耗，另外全新的A-Segment掀背车也在开发中，最重要的是全新世代的Exora将会在2017年面世！
首先最让人关注的就是新的引擎，首先Proton会在明年推出1.3L的Campro Turbo引擎，这具引擎早前曾在Proton Alami中展出，马力输出为140hp，峰值扭力则为190Nm，已经逼近了1.6 Turbo的版本，预计将会搭载在海外市场的Iriz上，并且搭配6速手排，本地市场则暂时不得而知。
除了Campro 1.3 Turbo外，Proton也在开发全新的1.3L和1.5L涡轮增压引擎，并且拥有缸内直喷技术，相信这两具引擎都是Proton进军海外市场的利器。在新引擎中1.3L的版本马力输出为130hp峰值扭力180Nm，1.5L版本则为150hp/220Nm，为顾及排放标准因此马力略微调低，但是由于使用了缸内直喷技术相信油耗表现会不错，另外亦有坊间传闻Proton未来会采用日本大厂Jatco的CVT变速箱，对于目前表现差强人意的Punch CVT变速箱，相信Jatco是更好的选择。
在回到新车款，2017年Proton会发布两款车，分别是借用Suzuki技术打造的A-Segment 掀背小车，不用多说对手自然是同样是A-Segment的Perodua Axia，在Proton和Suzuki签署谅解备忘录时敦马曾表示双方合作的首个成品将在16个月内推出，因此基本确定Suzuki和Proton至少会有一款合作作品面世。
重头剧当然就是全新世代的Proton Exora，作为首款国产MPV车型，Exora在上市之初获得了很不错的市场反应，但是后续因为跨界SUV和产品老化导致销量节节下滑，但是面世至今Exora在全球市场卖出了超过13万辆的不错成绩，因此给予了厂方开发下一代车型的决心。相信新的Exora一样会基于Proton的模组化底盘P2打造，但是在MPV市场渐渐萎缩的情况下新的Exora会否化身为跨界SUV则暂时不得而出，根据消息新的Exora预订2017年面世。
虽然普遍上Proton给人的印象都不好，但是从目前看来他还是想长进的，Proton若能获得成功对本地消费者来说也是件好事。
Proton Iriz 1.3 Turbo测试车
2016 Proton Perdana
