汽车业不断的再进步,从基本的引擎,变速箱至内装等等,都因为时代的变迁而得到提升,但有时进步未然是件好事。从前简单的东西也因为科技化的导入,而让简单的事物得以复杂化,小编就经常会遇到如此问题,今天就让我们一同探讨有什么常面临的汽车通病!

int-common-problem-facing-in-new-generation-car-05

最先遇到就是原厂标配的唱机导航系统,虽然整合式的设计很干净,没有多余的USB线和电话夹,小编也非常喜欢这样的设计。但说到这个势必有很多人的想法和小编一直,原厂的导航系统都特别不友善,大概是为了不让消费者用着特意复杂化。仅仅只是简单的地址输入法,就足以让你花上10分钟的时间仍不知道怎么用,为何不能好像Google Map如此简单的搜寻地址呢?标配导航系统必须依照正确的街道,地区,城市等等咨询才能做出导航。小编觉得还是Google Map或者Waze好用,即准确又能计算交通状况,使用界面简介易懂。

int-common-problem-facing-in-new-generation-car-02

再者就是触控式荧幕,相较之下外观上确实比传统的Single din或Double din有着更时尚设计,但随之而来就是盲控的机率非常低,造成一般驾驶上要做出提高/降低音响的大小声,或者蓝牙配对有着一定的难度所在。此外荧幕的灵敏度也非常重要,有些原厂标配的荧幕品质较低,造成在触控式无法得知指令,一层一层的内容设定也增加难度。之前小编试驾的Hyundai Sonata虽然搭载android play,但现行小编一定都不好用,尤其是插入USB并不会自动开启,相当复杂耗时。

int-common-problem-facing-in-new-generation-car-03

接下来就是冷气系统,过于复杂的冷气操控系统,小编只是要开发风量都觉得麻烦。简单是一件很美好的事情,但是当你在寒冷的雨天驾驶大镜开始起雾,你必须一个一个按键去切换。相较传统的旋钮式的空调系统,造型虽然简易但简单明了,节省空间置于也非常干净的设计。

int-common-problem-facing-in-new-generation-car-01

此外没有备用轮胎的配置,现行车款多数为了塑造更佳的空间或油耗表现,而取消备胎续而代替的是补胎剂和打胎机,虽然容易使用但是不能再循环,仅限于单次使用。此外使用补胎剂后只能祈祷能修补破洞,一旦破洞过大就能呼叫拖车服务。相较传统备胎不仅能重复使用,不仅降低2度爆胎的问题,还能立即替换轮胎,不需要全尺寸的备胎配置,但至少必须要标配,好让可以熬至轮胎店一次性解决问题。