回味经典!日系跑车四天王!
在现在来说,说到跑车很多人会想到欧系车美系车,日系车对很多人来说从来都不是性能车的代表,目前来说能能够撑起日系车的也只有Nissan的R35,但是在1980年代至1990年代日系阵营中也诞生了不少经典跑车,涉及的厂商包括了Mazda,Honda,Toyota和当年如日中天的Mitsubishi,他们所推出的跑车被称之为“四大天王”,现在就回味一下当年四大天王的风采。

1.Toyota Supra

回味经典!日系跑车四天王!

Supra被称作牛魔王,是Toyota最经典的跑车之一,至今仍是不少跑车爱好者的收藏品。其实Supra在1978年就已经出现,一直到2002年停产,前后经历了4个世代,最让人津津乐道的就是最后一代的Supra,代号为A80,搭载的引擎是Toyota的一代明机2JZ,有自然进气和双涡轮版本,其中双涡轮版本0-100加速只需要4.6秒!绝对可以说是Toyota性能的代表,但是由于日趋严格的排放标准,Toyota让这个经典跑车在2002年停产,确实有点可惜,但是最近几年Toyota似乎有意思让牛魔王再度复活,和这个新的牛魔王会和BMW合作开发,性能极有可能突破600hp大关!

2.Mazda RX-7

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如果你是爱车之人但是却不知道RX-7就弱爆了,第一代RX-7和Supra一样在1978年推出,直到2002年停产被RX-8取代只是全球已经卖出了超过80万辆。RX-7最为亮眼之处就是那个1.3L的转子引擎,在双涡轮增压的加持下可以爆发出惊人的276hp,至Mazda续MX-5后最经典的跑车,但是由于转子引擎排污高原厂无奈的在2002年停产,并且以RX-8取而代之,但是RX-8却无法继承RX-7的经典,RX-8也在2012年蓦然停产。

在今年的东京汽车展上,Mazda宣布转子引擎复活,被命名为Skyactiv-R,融合了Skyactiv技术大幅降低了排污,完全可以符合现在的排放法规,所以相信新的RX车系很快就会来临了。

3.Honda NSX

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NSX面世后被称为东瀛法拉利,原因是它有着不逊色于法拉利的操控,和超跑一样的中置引擎,不亚于当时超跑的引擎输出,采用3.2L的V6自然进气引擎,马力达到了290hp,同时NSX也是日系四天王中唯一一个坚持自然进气的车款(Supra,RX-7和GTO都有涡轮版本)同时NSX-R也是目前日本车坛历史中售价排名第二贵的跑车(第一名是Nissan Juke-R,59万美金,第二名Honda NSX-R,50万美金,第三名Lexus LFA,44万5千美金)。

NSX自1990年推出到2005年停产前后经历了15年,在2015年Honda宣布NSX会复活,全新的NSX采用双涡轮增压引擎搭配电动马力,综合出力达到了578hp!完美的继承了东瀛法拉利之名。

4.Mitsubishi GTO

回味经典!日系跑车四天王!

喜爱成龙的粉丝一定会记得在霹雳火中出现的GTO,它是三菱当时如日中天是推出的纯种日系跑车,但是却被同厂的EVO给遮盖了锋芒。GTO搭载的是一具3L的V6双涡轮引擎,马力达到了320hp,可以位列四大天王之列GTO当然有一定的实力,这款跑车1991年开始生产一直到2001年停产,后来因为Mitsubishi日落西山而没有后续接班人,也是目前四大天王中唯一一款没有后续者的车款。

 

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