韩国也插手Hybrid,发表全新Optima/K5 Hybrid车款!

Kia的中大型房车Optima/也称之为K5,全新大改款的K5亮相于今天4月,同时陆陆续续哦已经在国外上市,而大马为保K5的竞争能力相信会在明年将其导入。续原厂9月是表示会为K5推出混能Hybrid车款,而除了以往的汽油引擎以外,原厂有意将引擎配置扩大至混能Hybrid系统,以符合不同的客群需求。

韩国也插手Hybrid,发表全新Optima/K5 Hybrid车款!

在外观上K5 Hybrid具有独特的造型,车头仍保有熟悉的Tiger Nose家族式脸孔,但原厂为求降低其风阻系数,特别针对水箱护罩做出小改,新增主动式的Active Air Flap系统,在高速时自动关闭以提供更低的风阻。也在保险杠上做出小改,以用于区分其分别,同时替换风阻较低造型的16寸或17寸轮圈,耍帅之余也不忘省油节能。而车尾也换上新式的保险杠,有利于空力学上的设计,同时较运动化设计的双排气管也消失了,最后也不忘挂上Ex Eco Hybrid的铭牌。

韩国也插手Hybrid,发表全新Optima/K5 Hybrid车款!

内装方面基本上维持和汽油版本如同,老实说内装有像BMW的设计,不知是小编一个人觉得而已吗?同时较高科技的主被动安全同样出现于K5 Hybrid上,例如AEB自动煞车系统,ASCC跟车系统,LDWS车道偏移系统,TPMS车胎压力监测系统,车侧盲点等等的配备,不仅让K5 Hybrid有着漂亮的油耗表现,同时有着的驾驶安全保障。

韩国也插手Hybrid,发表全新Optima/K5 Hybrid车款!

引擎方面采用2.0L自然进气引擎搭配电动马达,引擎输出能达154hp和189Nm的表现,而电动马达有着50hp和205Nm,用于驱动K5 Hybrid绰绰有余。同时搭配重新调校的6速自动变速箱,有效缔造出17.5Km/L的油耗表现,相较之下身为Hybrid大哥的Toyota,Camry Hybrid的19.2km/L的表现,如果搭配16寸轮圈更有着18.2Km/L的能耐。原厂也表示会将K5 Hybrid于明年导入欧洲与北美市场,相信大马并不会导入其车款。

图为Kia K5 Hybrid

 

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