Mazda和Ford正式分家,就此结束30年的关系!
早在80年代初Mazda就因为陷入石油经济危机,而寻求其他的入股式的方式资助,Ford则在当时购入并持有Mazda约25%的股份比例,相当于1/4的大股份,股份比例也逐年渐渐提升。直到1996的经济泡沫,1997年的股市大跌,也造成Mazda的经济再度受创急需要Ford的资金挹注,使到Ford持有的股份一度攀升至33.4%。也因为控股比例大于下限,也造就Ford正式入主Mazda成为其母公司。

Mazda和Ford正式分家,就此结束30年的关系!

而最近日本经济新闻就报道,两者之间的36年股份持有合作关系将就此结束,因为Ford已经全数出清持有2.1%的Mazda股份,但也表示在未来的车辆生产上任会进行合作。至2000年后,Ford开始以One Ford的概念推广全球汽车市场的政策,开始以资源共有的概念扩展全球策略车如Focus和Fiesta。而第一代的Mazda3,Mazda6,CX-9等车款都是使用Ford的架构底盘,直到近代的Skyactiv技术,才让Mazda脱离Ford的协助。

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以大股东的姿态直到2008年后受到金融风暴的影响,同年11月Ford对外宣布将出售Mazda 20%的股份,也原先334%将至13%。Ford失去大股东的地位后,两者合作的关系渐渐减少,近日Ford正式宣布出售仅有的2.1%股权,也让两者之间的关系正式断绝。虽然两者正式分家,但是合作建设的制造厂则不受影响,维持合作关系。

 

 

 

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