Fuel Cell氢燃料电池是未来主流,Merecedes-Benz也插手加入!
寻求全新的动力系统配置是时下车厂最要先,主打节能减碳为主,务求为降低室内效应出一份力,除了现今流行的混能动力Hybrid,全新的动力系统也崛起,那就是Fuel Cell氢燃料电池。而Honda Clarity和Toyota Mirai等车款就以量产姿态现身的氢燃料电池车款,而现今Mercedes就表示已经在针对其动力进行开发,预计将会让最新的GLC跨界休旅车款搭载其系统,也顺势成为Mercedes旗下第一辆氢燃料电池。

Fuel Cell氢燃料电池是未来主流,Merecedes-Benz也插手加入!

日前Autocar就报道Mercedes-Benz目前处于开发状态,原厂表示其系统只通过3分钟就能将氢气桶充满,并且具有能行驶600km的能耐,但对谁将是第一辆氢燃料电池车仍处于守口如瓶。原厂表示GLC跨界休旅车仍是候选者,因为其动力系统过于昂贵,只会增加造成车成本。预计2017年才会看到GLC F-Cell氢燃料电池车的现身,并与2018年以量产车款正式贩售。参照Toyota Mirai的价格,相信CLF F-Cell的售价势必会比汽油版更昂贵,只能说要享受高科技就需要付出代价。

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Mercedes就曾经于2002年以B-Class的底盘制造过氢燃料电池车,虽然不知是否会以掀背车款的姿态出现,毕竟向来掀背车小车的油耗表现都较为出色。相较BMW和Audi的H-tron技术,皆搭载以中大型房车,但相似的价格购买小车较为不值得。如果Mercedes以休旅车姿态现身势必有着一定的市场所在。

 

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