城市小车不只是小,安全配备直指大型房车!

数年前Mitsubishi和Nissan合力加入小型车合资企业(NMKV),以开发城市小车为主务求和其他车厂对拼,而在2015年两者确认将持续合作发展城市小车,而第一代产物Mitsubishi eK和Nissan Dayz皆在2015年10月获得小改款。而Mitsubishi除了替换新脸孔以外,更一举将其安全配备升级至高阶安全配备,谁说小车安全配备差?

城市小车不只是小,安全配备直指大型房车!

小型车体搭配小排气量的引擎,让人觉得身形轻巧并且便利节能,这次小变脸的eK-Custom车款,不仅有着全新的镀铬饰的Dynamic sheild设计家族式脸孔。此外雾灯两侧加入时下流行的LED日间夜行灯,搭配鱼眼灯具组,也让eK城市小车带有科技感。至于ek-Wagon变化着较小,换上新式的保险杠设计,同时加入车尾的LED尾灯。

城市小车不只是小,安全配备直指大型房车!

至于安全配备才是这次小改款的重点,在最高规格的eK车系中包含高阶的安全配备,例如FCM-City都会碰撞警示系统(附自动煞车),UMS前方障碍行车警示系统、远光灯自动调节、ASC车身主动控制系统、斜坡起步辅助系统等的配备。此外同样加入全景360度的画面显示功能,不仅有效减少在市区中驾驶的盲点,也让倒车入库也具安全,远近高等自动切换,有效增加夜间行车的照明度。

城市小车不只是小,安全配备直指大型房车!

至于引擎方面有着两种配置,两者皆为659cc的Mivec3缸引擎,前者为请自然进气引擎有着49hp和56Nm的表现,而后者为涡轮引擎,顺势上涨64hp和98Nm的表现,皆搭配CVT无段速变速箱。

为什么大马的城市小车安全配备皆属于不入流,是车厂间的问题还是本地消费者的问题呢?例如安全配备齐全的Iriz却不受大部分消费者的采纳,而Myvi,Axia入门款连ABS都没有的车系却受国人爱戴,难道Resell value真的莫定一切吗?

 

 

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