未来战神的变化不如计划快,GT-R R36可能延迟至2020!

凡事听到战神的称号,脑子里就会想到GT-R,似乎战神已经是GT-R的代号两者不可缺一。从最初的C10 GT-R,R31至R34都铁定Nissan在跑车市场的成功,但也因为市场的跑车开始淡化,而让R34于2002年正式推出市场。很多人觉得一代战神的称号会就此结束。但Nissan却在2007年向全世界展示全新时代的R35 GT-R,不仅将GT-R从skyline分割成为独立车系,也将其定位推至超跑等级。而销售至今已经有8年的R35 GT-R,至今仍未有后续车的出现,让车迷开始怀疑难道又到了GT-R的终结吗?

未来战神的变化不如计划快,GT-R R36可能延迟至2020!

虽然在东京车展上现身的Nissan Concept 2020 Vision,已经为车迷们预告着未来GT-R的样貌。但数日前就传出Australia分部的常务董事就表示,原厂至今仍未有任何全新GT-R的念头。此外被问道何时会出现全新GT-R,他表示这当然不会出现于2018年了,甚至不能看到它在2019年,而外界皆认为后续车应该会现身于2018年,恐怕只能一等再等了。

未来战神的变化不如计划快,GT-R R36可能延迟至2020!

如果后续车真的现身于2020,那么现今R35 GT-R将会面临将近11年的销售周期,即使是知名超跑车厂Ferrari和Lamborghini都不会让旗下车款销售长达11的周期。11年对一辆超跑而言足以让它被对手超前领先,举个例子Bentley Continental GT,007专属跑车Aston Martin和经典Land Rover Defender皆有着达11年的销售周期。

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就在两个月前原厂才表示相较现今车款R35,未来车款会有着超前的性能表现,原厂非常认真对待这辆车和它的未来,所以不会让战神迷们多等5年。Nissan GT-R LM NISMO赛车项目的主管Ben Bowlby,也表示现今LM Nismo的V6双涡轮引擎有着550hp,未来车款也将搭载同一具引擎,但是不排除会搭配新式的混能动力系统hybrid,届时又能战神擦出什么火花呢,让我们拭目以待。

 

 

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