开拓多档位的功臣,Nissan最先创造5速变速箱!

观望现今的变速箱,从普遍的6速一路延伸至9速自动,早些日子Honda更发表10速自动变速箱。90年代初较为普遍的车款皆搭载4速自动和5速手动,那么又是谁先开创5速自动变速箱的呢?你是否会猜测是欧系的ZF变速箱制造商,毕竟现今的8速和9速都是ZF的产物,非也非也。最先开创5速自动变速箱,其实是日系的Nissan和Jatco,又惊讶到吗?原来日系车在科技开发上有着一定的水准!

开拓多档位的功臣,Nissan最先创造5速变速箱!

世界上第一具5速变速箱最先是由Nissan和Jatco一同合理开发,并首度搭配于1989年Skyline车系上,远比ZF知名变速箱大厂制的5速自动变速箱早上一年!以当时技术可言确实是创新,为何小编这样说呢,因为其变速箱会根据驾驶条件,油门踩踏的深浅,速度等等的因素自行调整适当的档位。除了能提供自主式的5速换档以外,当然当时并不没有换挡拨片,所以只能透过排挡头+-,并附有动态模式的切换,提供不同的驾驶乐趣。

开拓多档位的功臣,Nissan最先创造5速变速箱!

说到这里是否会觉得好像和现今的科技相差无几,90年代的Nissan和Jatco有着如此高阶的技术,同时其变速箱具有故障自我诊断以及测试的功能,只需要透过检验系统既能立刻知道问题所在以及做出修复,不仅让修复工程的时间缩短,同时也能更准确判断问题。

开拓多档位的功臣,Nissan最先创造5速变速箱!

较为可惜之处是,90年代后期的车用变速箱仍是4速自动,而技术的5速自动变速箱却突然消失了。估计是因为成本的因素,毕竟在当代算是技术超前的科技,成本费用也相对增高,此外4速自动变速箱,不仅较为稳定以及低成本的原因成为主流。而之后的Nissan将开发中心放置CVT无段速变速箱的开发上。如果当初Jatco持续开发5速或更多档位的变速箱,相信会让多档位变速箱更普遍化,当然Jatco选择开发CVT无段速变速箱,也让它成为此领域中的头头。

顺带一提,你有是否知道双离合变速箱DCT的优势和劣势呢?