Scion也玩跨界CH-R,可见Toyota对其车款量产的决心!

从前休旅车的油耗表现和舒适度皆小于造成流行房车款,而现今休旅车的风水轮流转,全球开始热起休旅车款又以跨界型为主力。现今的休旅车有别于以往,不仅有着更好的驾驶视野,同时舒适度不落于房车,也造成其车型频受到欢迎。此外各大车厂皆投入资源开发跨界车款,Toyota旗下的Scion是专攻北美的年轻市场,日前Scion就趁着洛杉矶车展,发表全新跨界休旅车CH-R概念车款。

Scion也玩跨界CH-R,可见Toyota对其车款量产的决心!

说白了其概念车就是Toyota C-HR但厂徽部分换上Scion的标志,如此高调二度发表CH-R,可见原厂对汽车款的量产是势在必行了。既然采用同门师兄的CH-R,在外观上自然差异不大,仅做出修饰效果的点缀,仍然处于相当概念的车款,可以有点量产的样子吗?量产后肯定舍弃夸张造型,大轮圈,造型独特的灯具组等等,而现行的造型足以看出原厂一心就以5门为量产设计。家族式的面孔势必保留,希望车头仍采用钢琴面板的设计,对车头质感有着加分效果。

Scion也玩跨界CH-R,可见Toyota对其车款量产的决心!

至于CH-R的底盘架构上将采用Toyota新式的TNGA模组化,最先采用的即是全新大改款的Prius,模组化底盘的好处在于能创造出更好的车体刚性,有利于提升操控性,有效降低侧倾,同时也能降低成本效应。此外也能针对不同的车款动力系统做出调整届时搭载自然进气,涡轮引擎,或混能系统,实现1个底盘多个动力配置。

Scion也玩跨界CH-R,可见Toyota对其车款量产的决心!

引擎配置上推测会以2.0L自然进气引擎和1.8L混能系统为主力配置,搭配6速自动或CVT无段速变速箱,相信轻易能突破21km/L的油耗表现。CH-R外形酷炫之余也能有着节能的效率,势必能掀起一波Toyota风波,至于确实的数据则必须等到2016年,相信明年能以量产姿态现身大马。

 

 

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