小钢炮热潮仍不退,Toyota确认开发钢炮版Yaris!

小钢炮向来所走的路线就是以小车型大输出的概念,而这类消费者客群追求的是操控上的乐趣和速度上的热血,身形窄小的小钢炮自然就成为最佳的选择。小钢炮有着数位代表性的小战士Focus Fiesta ST,VW Polo GTi等等,皆是现身各大赛事的代表作,Fiesta常出现与Ken Block的漂移表演中,而Polo更参赛WRC夺得拉力赛冠军。有鉴于Toyota将在2017年从返WRC赛事,对此原厂希望开发新车款用于投入赛事,顺势推广其Toyota的性能形象。

小钢炮热潮仍不退,Toyota确认开发钢炮版Yaris!

而原厂就派出全球战略车之一的3门掀背车Yaris迎战,Yaris的外观动感时尚,在小改装下确实具有小钢炮的战斗气息。为了让消费者较容易区分其性能款,在外观上势必有着较为霸气的空力套件组,同时增大进气口好让更多的空气导入引擎内部。此外大尺寸的轮圈也相对的让Yaris的操控有所提升,同时大尾翼也能为高速以及在弯道上提供更好的稳定性。

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至于引擎配备上,原厂仅表示小钢炮Yaris将不会采用以往的四轮驱动,并且将装配新式涡轮引擎,可否会加以旗下Hybrid混能系统仍是未知数。而数年前Toyota就曾和Gazzo racing合作推出涡轮引擎版本的Vitz Grmn,其实就是Yaris 涡轮版本,以1.5L的涡轮引擎达到150hp和206Nm确实具有一定的表现,其车款也换上能提高煞车表现的高性能煞车系统,同时也替换运动化的悬吊系统。

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Toyota也曾推出Yaris Hybrid-R的概念车,以1.6L涡轮引擎就爆发出300hp的表现,不亚于现时的大钢炮实力,同时搭配能输出60hp的电动马达驱动后轮,相信综合动力要突破350hp的水准非难事。鉴于有例子可参看,Yaris的性能版计划是绝对可行,同时原厂也推出Yaris WRC参加赛事让小钢炮热潮持续蔓延。

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