柴油引擎魅力无法挡,英国Mazda 3新增柴油版本!
一般上的民众对柴油车概念就是:卡车,巴士等等商用车的专属,不仅行驶时产生一堆黑烟,引擎运作非常的吵,汽油才是较好的选择。因为大马的柴油品质非常差,导致民众似乎已经对柴油引擎存有则不好的概念,但随着高规格的Euro 5柴油广泛的出现于大马,有着低转速高扭力更出色的油耗表现,相信在未来会有着更多柴油车的导入。

柴油引擎魅力无法挡,英国Mazda 3新增柴油版本!

在欧洲柴油引擎得到非常广泛的使用,原因在于欧盟政府皆有柴油津贴,而Mazda 3凭借着Skyactiv技术以及魂动设计理念,上市至今不断获得好评,如果要买车的朋友不妨考虑Mazda 3,小编私人强烈推介。而英国Mazda不仅提供的1.5L Skayctiv-G自然进气引擎至2.0L Skayctiv-G自然进气引擎以及柴油版本的2.2 Skyactiv-D配置,不仅能提供高效率的引擎也能达到节能效应,而大马只2.0L Skayctiv-G自然进气引擎。

柴油引擎魅力无法挡,英国Mazda 3新增柴油版本!

而近日原厂追加更具入门的1.5L涡轮柴油引擎,而这具引擎同样搭载与Mazda 2 身上,小编也是试驾过其车款,短轴距搭配高输出,说它是柴油小钢炮也不为过。其引擎的最大输出105hp和250Nm,虽然马力数据不出色,但是1,600转既能达到最大扭力确实强悍,搭配6速手动变速箱和6速自动变速箱,也让油耗达31km/L高水准表现。原厂也表示这具引擎和2.2L Skyactiv-D采用相同的涡轮,强化冷却系统,与超低压缩比14.8:1来提升燃烧效率,能有效减少Nox氮氧化物的产生,迟点小编会追加CO2和Nox的分别。

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而英国Mazda也表示,1.5L柴油引擎不仅让消费者能享受2.0L引擎的动力输出,也能降低Co2的排放至99g/km,远比Volkswagen Golf. 1.6 TDI的122 g Co2/km还要低,可见Mazda的原厂功力所在。如此低的排放也让消费者无需缴道路税收,如果大马政府也实行如此政策,现行马路上会有着更多的低排放的汽车。

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顺便预告下:柴油小钢炮,Mazda 2 hatchback diesel!

 

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