跨别半个世纪多的车款,经典甲虫车Beetle欢庆生产线70周年!
Volkswagen Beetle是一辆无论男女老少皆喜欢的车款,因为初代是外观极像甲虫而被挂上甲虫车的称号,虽然Beetle的称号被公认许久,但原厂直到1967年才正式采纳此名称。最初以国民化汽车概念推出市场,是车坛中少数能在立足数十年仍然屹立不倒的车款,同时也是少数能和Mini一同齐名的车款,不说你不知Beetle最近迎来生产线70周年!

跨别半个世纪多的车款,经典甲虫车Beetle欢庆生产线70周年!

位于Volkswagen重地Wolfsburg的Beetle生产线,今年底生产线迎来70周年,虽然原厂并没有针对其经典车款Beetle车历做出太多的描述,之所以Beetle能立足于车坛如此悠久,有两个人不能被忽视。分别为Ferdinand Porsche,他是德国的工程师同时也是初代Beetle的设计师,第二为Adolf Hitler是他力推Beetle的诞生,希望生产一款可以广泛使用的平民化汽车,借此而委派Ferdinand Porsche此重任。

跨别半个世纪多的车款,经典甲虫车Beetle欢庆生产线70周年!

其实早在接受这项任务几年之前,Ferdinand Porsche就已经简明叙述了这款车的最初技术参数,但一直未能形成产品,直到他得到​​​​了纳粹政府的支持,1936年10月12日首三款甲虫车正式问世。研发者最初以日后维修为考量,对此而设计出相当坚实的车体结构和耐用的底盘引擎,甲虫车在Volkswagen墨西哥厂和其他少数一些国家一直生产到2003年,共生产出21,529,464辆第一代甲虫车,也造就Beetle成为世界上以同一型号设计产量最高的汽车,其形象亦深植人心。

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最初的Beetle搭载1.0L一具自然进气引擎,仅有22hp和52Nm的输出表现,0-100的加速表现需要1分钟,但却能做出15.2km/L的惊人油耗,但小编比较好奇究竟是谁去试Beetle的百里加速呢?

 

 

 

 

 

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