Daihatsu Copen摇身一变成猎跑,以及双门跑车!

2014年由Daihatsu发表的Copen敞篷小小跑,以小巧玲珑主打酷炫外观,不仅受到日本人大爱,更让很多欧洲车迷想将其车款一揽车库,较为可惜的是Coupe只销售于日本本土。但可能大马人有福了,现在传出Perodua有意rebadge Copen,并挂上Perodua自家品牌,如果计划可行外加售价便宜,届时将可能成为大马第一国民跑车。

Daihatsu Copen摇身一变成猎跑,以及双门跑车!

Copen最初诞生于2002年,主要的竞争对手为Honda Beat和Suzuki Cappuccino,3者届时以超轻量化为主,体型上也比Mazda MX-5还来得小,经过10年的销售期以及2年空窗期。原厂于2014年正式推出全新大改款Copen,也因为搭配一具660cc的涡轮引擎对此在日本冠上轻型跑车K-Car的称号,车重少于900kg以及车厂仅有3.4米长,可想而知是多么的轻盈窄小,有别于Honda S660原厂将Copen限定于日本本土销售而已。

Daihatsu Copen摇身一变成猎跑,以及双门跑车!

Daihatsu Copen摇身一变成猎跑,以及双门跑车!

Daihatsu为了明年的东京改装厂,可能原厂并不满意仅有敞篷的设定,特意以Copen底盘架构衍生出两种车型,分别为猎跑以及双门车型。Copen Coupe在外观上则采用较为经典的设计风,车尾的设计更一别Copen的运动设计,同时因为是Coupe的车型让B柱后往下倾斜,车尾酷似欧洲车的设计,有点小Alfa Romeo 4C的味道。至于猎跑的设计原谅小编不会欣赏,车头造型和Copen相似但A柱的设计有点接受不了,小编觉得Coupe更有机会量产,一般上猎跑的设计是以4人乘坐为取向,但以Copen的车型长度你能空出多少空间呢?

Daihatsu Copen摇身一变成猎跑,以及双门跑车!

如果你觉得从敞篷车退化成双门跑车有点奇怪,那么你就错了。因为Jaguar F-Type和Porsche Cayman同样是在敞篷车推出后才衍生出双门车型。

 

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