再多1天将迈入全新的2016年,势必有很多朋友明天将会跨年倒数,顺便倒数汽车涨价日也不错,因为从2016年1月1日起多家车商们将会调整旗下车款的售价,要买车的朋友当你看到这文章时就代表只剩下31号一天了,否则就必须买涨价车了。而今天小编要和大家分享那些2015年里发表的车款,是否有达到你的期待呢?当然2015年发表的车款太多小编不能一一介绍,所以小编决定筛选出10大车款。

回顾2015年的汽车市场,今年有达到你的期望吗?

最先自然为Mazda2发表于2015年1月份,秉持着Skyactiv技术和Kodo的设计理念,让Mazda2有着群领同级车款的优势,美中不足的是在安全配备上仅有2颗气囊搭配ESC车身动态稳定系统。同时价格上仅有一个规格,在竞争力上略输其他竞争对手,如果能在多加1个或更多的规格相信有助于提高竞争力,毕竟每个人的购车预算不同。

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第2为同样是2015年1月份发表的小改款Myvi,在小改款的重点之一落在外观上,延续先前的高阶和入门设计,小改后的Myvi仍然具有2个不同样貌。虽然价格上全车系有所下降,但是原先标准的鱼眼头灯被“砍”了,仅有购买至1.5L的车型才是标配,很多高配备都仅限于最顶级的版本。同时ABS+EBD仍然不是全车系标配,只能说销量莫定一切,即使不给还是会大卖,只希望全新大改的Myvi将会标配ESC车身动态稳定系统

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再来就是HR-V发表于2015年2月份,不用多加介绍相信你也知道HR-V来势汹汹,当全马慢慢在热休旅车的热潮HR-V发表时机恰当,原厂力压价格低于10万(入门版本),交车期一度延长至6个月自然在销售上取得佳绩。同时前卫的外观设计,隐藏式后门把也是小亮点之一,ESC车身动态稳定系统全车系标配这点是值得鼓励的。

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第4来到2015年5月份发表的小改款CX-5,作为Mazda家族中第一款Skyactiv和Kodo设计理念的车款,销售3年总算来到小改的周期,采用和Mazda6一样的全新设计头灯和尾灯。改款前少了伶俐的头灯就是欠差些什么,同时内转也换上家族式的中控台设计,加入电子手刹车等等豪华配备,绝对是超值车款之一,但较为可惜以上的配备仅限于2.5车型。

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作为Ford旗下的销售主力之一自然不会忘了Ranger,小改款发表于2015年10月份,小改后的车头造型最为明显,替换成面积较大的水箱护罩造型,让整个车头酷似大哥F-150,同时也让视觉感有所提升。同时增设多样的高阶的安全配备分别为搭载前方碰撞预警,车道偏移修正,智能定速巡航等,但仅限于最顶级版本的wildtrak版本,同时顶级版本的价格有偏高。

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第6为则是发表于2015年10月份的最强C-Class C63 S,具有和跑车匹对的性能之余,外观上也上散发出低调的性能气息,以V8 4.0L双涡轮引擎爆发出510hp,足以秒杀竞争对手M3的实力。大型Mercedes-Benz水箱护罩已经成为品牌的代言,无论动力,外观和科技都比同级车款高出一截,在你挑战C-Class之前记得看下铭牌是否挂着C63 S,否则你只有闻烟的份。

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同为发表于2015年10月份的BMW X1,同时也是X家族中第一辆采用前置前驱的休旅车,因为时代的变迁造成BMW不得不跟随市场的脚步,推出以往抗拒的前置前驱车款。有别于先前的车款全新X1在体型上明显增大,同时车头的造型也更为霸气,完全摆脱先前的入门休旅车的感觉。虽然全新X1整体而言进步甚大,但其售价280k有点小高,这个价位已经可以买到BMW 328 M sport车型了,只能说越野好爸爸和帅气型男只能2选1。

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同样是休旅车的Tucson现身于2015年11月,以全新姿态现身自然随带着强劲的配备做后台,车头造型有着大哥Santa Fe的大水箱护罩设计,车身整体视觉上明显进很多。同时内装的升级幅度更广,具有红色和米色的Nappa真皮供选配,后座具有同级首见的冷气出风口,电子手刹车等等的配备。以配备上而言是非常丰富,这也是以往韩国车的强项,至于143k的价格仍然欠差一点竞争力,毕竟如此预算可以考虑的车款很多。

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作为Lexus旗下的主力车款之一,同时也是大马人最熟悉的Lexus车款,RX发表于2015年11月。全新RX不仅将豪华推至顶端,同时外形上F-Sport更为霸气,大型的纺锤式水箱护罩更是Lexus车系必配,内转的豪华度不说其乘坐品质相当舒适。2.0L涡轮引擎也是首次搭载于RX的车系上,以主打油耗表现和动力一身,其售价也处于相当吸引的价位,当然小编是比较同级竞争对手。

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最后落在2015年年尾12月最后一辆新车款CX-3,以Mazda2底盘打造的休旅车CX-3,却有着和Mazda2截然不同的感觉。外观上以窄小的车体营造出肌肉感,同时低车身带出些跑旅风,大轮圈和LED灯具全数落在CX-3的身上为它增添不少特色,最为可惜的是因为是CBU模式贩售,所以在价格过于高昂,135k的价位要和HR-V的120k比确实相当有点难。

 

 

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