首款作品直接叫板7系列和S-Class!Genesis G90正式在韩国登场!
Hyundai为了进攻豪华市场,特别把Genesis分割出来作为独立品牌经营,旗下首款作品是新世代的Equus,在收归Genesis旗下后被更改名称为G90(韩国本土叫EQ900),目前G90共有三种引擎三种等级可以选择,它的对手都非常强劲,分别就是Mercedes-Benz的S-Class,BMW的7系列还有Lexus的LS!

首款作品直接叫板7系列和S-Class!Genesis G90正式在韩国登场!

G90的设计风格基本上是偏向最近Hyundai主打的流体雕塑和之前Genesis的设计风格,最抢眼的就是那个6角型的水箱护罩,接着是内建Projector的头灯组,DRL日行灯和之前的Genesis还有Sonata一样被安置在传统的雾灯座,就和之前在本地发布的Genesis非常类似,但是从车尾看过去的话就仿佛看到了bentley的车款,排气管是单出双边的设计,轮圈尺寸是18或19寸,车身尺码为5,205 mm ×1,915 mm × 1,495 mm 轴距 3,160 mm。

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内装方面,Genesis对G90的内装用料非常讲究,采用了大量Nappa真皮还有实木来做点缀,质感当然是不用多说了。和S-Class一样,G90在中空上上采用了两个大尺寸的液晶萤幕,一个是显示音响资讯等等的,一个是取代传统的仪表,在中央荧幕下方可以看到一个很有质感的时钟,这样的做法跟Lexus很类似。在排挡杆的设计就和Benz的A45 AMG类似,旁边还可以看到360环境系统,auto hold,驾驶模式和关闭泊车雷达的按钮。在后座,只能够乘坐两个乘客,但是在中央也有一个控制面板,这样后座乘客也可以调整音响,冷气等等。

引擎方面,G90有三种引擎选项,首先是3.8L的V6 GDI引擎,最大马力315ps峰值扭力397Nm,然后是3.3L的涡轮增压GDI引擎,最大马力370ps,峰值扭力510Nm,最顶级版的就是5.0 V8引擎,马力高达425ps,峰值扭力520Nm,统一搭载Hyundai全新开发的8速自排变速箱。

首款作品直接叫板7系列和S-Class!Genesis G90正式在韩国登场!

安全配备方面,作为品牌旗舰车款G90可以说是下足了猛料,9气囊和车身动态稳定系统还有循迹防滑系统当然是必需的,但是还多了自动紧急刹车,车侧盲点侦测,司机疲劳提醒,远近光自动调整还有360度环境系统等等,可以说是非常的丰富。

G90看起来非常的吸引,但是当它和其他的同级对手摆在一起,你会选择哪一辆?

 

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