Mercedes-Benz确定让GLC搭载,F-Cell氢燃料电池为动力!
自从日本Toyota推出新时代能源氢燃料电池车后广受好评,Toyota Mirai销量更一度超过原厂的预算,同时也受到日本政府的大力支持,让其他车厂都想要追逐氢燃料电池车这个领域。以Honda而言则推出Clarity迎战Mirai,并会正式量产的姿态销售于2016年,而Hyundai则交出氢燃料电池休旅车,并表示将扩大ix35的规模,身为德国车系的Mercedes-Benz同样蠢蠢欲动启动计划。

Mercedes-Benz确定让GLC搭载,F-Cell氢燃料电池为动力!

日前Mercedes-Benz就表示自家也有氢燃料电池技术,并打算投放于量产车款上,不甘示弱的回击亚洲区汽车制造商。原厂开发负责人Thomas Weber想Autocar表示,已经完成氢燃料电池车的概念构架,并打算将其搭载于中大型休旅车GLC车上,为消费者们提供多元化的动力配置。而新车可能将命名为GLC F-Cell,并打算会现身于2017年的法兰克福车展。

Mercedes-Benz确定让GLC搭载,F-Cell氢燃料电池为动力!

以GLC F-cell的能耐确实具有实力和Toyota的Mirai对抗,Thomas Weber表示GLC F-cell将具有600km的续航表现,硬是要将Mirai的500km续航能力比下去,但相较的Mirai是以量产姿态贩售,而GLC F-cell仍处于计划内,看似只能主打品牌效应了。同时充满氢燃料电池仅需要3分钟,和现今的汽油引擎有着相同的形态,借此希望消费者能够较容易的接纳。但原厂也表示毕竟才刚在民用车款上投入氢燃料电池技术,加上售价也比一般引擎较高,仍需要继续努力扩展氢燃料电池的领域。较早前原厂就完成超过30万km的行走测试,以展示自家的氢燃料电池技术稳定度,以行动说服消费者无需顾虑太多。

 

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