迎接全新的入门AMG车款,敞篷小车SLC 43轻巧现世!
前些日子小编就报道过SLC AMG,将跨别V8大排气的时代并步入全新的涡轮时代,同时经过一系列的车款改名后,也让SLC有了脱胎换骨的改变。加入全新的家族式脸孔,引擎的升级和替换也成为这次即将现身底特律车展的SLC重点之一,取消了顶级的SLK 55 AMG中的V8大排气,也为全新SLC冠上43 AMG的称号,从账面看无疑是降级的决定。

迎接全新的入门AMG车款,敞篷小车SLC 43轻巧现世!

原厂会下降替换全新的3.0L V6双涡轮引擎,只能说法规的严厉让自然进气被淘汰,原先的5.5L V8自然进气引擎能爆发出422hp和540Nm的表现,表现算不上是出色但秉持着V8的运作顺畅度,也是现今小排气涡轮引擎无法模拟出。此外虽然降级至3.0L V6涡轮引擎,马力上明显缩水但受涡轮的加持也让扭力保有520Nm的表现,加速表现也只比原先慢上1秒,但却能得到更出色的油耗表现,算是弥补不足之处。既然买到如此高等级的跑车,其实油耗表现都无须太在意了,小编的朋友说如果驾车要看油针就没有驾驶乐趣了。

迎接全新的入门AMG车款,敞篷小车SLC 43轻巧现世!

外观上缺少了AMG车款的霸气,以低调的手法加入套件做点缀,分别加入前Lip和尾翼做扰流用处,并在后尾加入双边双出的排气管做收尾的设计。此外在多处加入Bi-Turbo和AMG铭牌以验明正身,但却只搭配18寸的轮圈在视觉感上略有不足。内装上AMG的元素甚重,AMG排挡头并附有SLC的字眼,AMG方向盘,桶型座椅搭配红色安全带等等,势必让你战斗气息到底。原厂也加入动态模式调整,透过不同的模式针对引擎输出,悬吊软硬以符合不同的驾驶需求,透过3段式的ESC模式,务求达到最大化的极限驾驶。

迎接全新的入门AMG车款,敞篷小车SLC 43轻巧现世!

此外SLC 43 AMG和Mercedes-Benz旗下AMG Sport 450车系也同样采用同一具引擎,AMG Sport是定位类似于Audi S车系,位于顶级AMG之下和AMG line之上,彼此间的次序是这样AMG > AMG Sport > AMG Line。如此一来不SLC 43搭载AMG的称号似乎有点不妥当,毕竟性能表现上仍不及大哥AMG的指标,搭载9速变速箱也让0-100km/h的加速只需4.6秒,极速则被限制于250km/h,通过电子解速相信能推上270km/h的级距。油耗表现自然就是这次的重点之一,12.8km/L的平均油耗也让SLC 43成为高性能敞篷车内最节能的一员。

 

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