Suzuki Vitara S摇身一变,成为热血跨界钢炮!
休旅车的战役越来越激烈,各大车厂出尽分身乏术务求让自家车款能脱颖而出,向来Suzuki以主打小掀背为主,但在越野性能方面却有着一定的地位。虽然越野性能和知名度不比同门师兄Jimny来得出色,这位小将则是拥有27年车史的Vitara休旅车系。同时于2015年正式迎来全新4代车款,但渐渐从最初的越野悍将,转型成城市风休旅车,Suzuki只剩下Jimny力撑越野。

Suzuki Vitara S摇身一变,成为热血跨界钢炮! 日前英国Suzuki就发表特别版的Vitara S,既然挂到S铭牌势必有着一定的运动气息,外观上维持着普通Vitara的造型,但通过车色和细节上的点缀让Vitara S跑出一股钢炮风。车头设计首先水箱护罩的的造型替换成较为运动化的蜂巢式设计,雾灯座附近使用防刮材质凸显其肌肉感,相较原先的双色搭配,这次的Vitara S采用大辣的辣椒红烤漆,车身大包围搭配套上大量的黑色防刮材质,渗透出浓浓的性能气息。内装方面同样采用黑红色的搭配,座椅皆采用红色车缝线,红色的冷气出风口边框等,同时选用雾银作为饰板的配对让Vitara S的质感加分。 Suzuki Vitara S摇身一变,成为热血跨界钢炮! 引擎配置上相较原先的Vitara这次的S版本选用的是1.4L涡轮引擎,,输出表现上比1.6L自然进气引擎多了20hp和64Nm,来到140hp和200Nm的表现,如此动力表现确实符合其运动化的设计。搭配的是6速的自动变速箱,也让破百加速上升至10.2秒,虽然上不算出色但谁会购买休旅车但一位追求破百加速呢?也让Vitara S有着22km/1L的表现,油耗表现比大马贩售的City更为出色,不要忘了这可是搭配4驱系统的休旅车。安全配备上7具气囊和车身动态稳定系统(ESC)是标配,而现今也增设ACC跟车系统,让长途驾驶的旅程更为舒适。 Suzuki Vitara S摇身一变,成为热血跨界钢炮! 较为可惜之处在于Suzuki已经宣布正式推出大马,注定钢炮外形的Vitara S和大马无缘,不然就能看到这位能和HR-V以及CX-3对抗的小将。

 

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