东京车展:不止省油还有操控!第4代Toyota Prius日本本土首演!

前些日子才在东京车展上演的全新4代Prius,不仅以跑车化的0.24低风阻设计,也是Toyota首款使用TNGA 模组化底盘的车款,搭配全新的Hybrid混能系统,让Prius跑出40km/L的骄人的佳绩。足以让Prius将其他Hybrid对手抛离身后,秉持着前卫的外观设计,杰出的节能表现以及操控,势必能让Prius继续在Hybrid界独领群雄。

东京车展:不止省油还有操控!第4代Toyota Prius日本本土首演!

日前原厂就公布全新Prius的宣传片,以宣告其独特的操控性能表现,有别于传统的主打家庭节能的宣传路线,本次原厂决定让Prius摇身一成变极速漂移专家。结合节能与性能一身,同时也展示原厂对打造Prius的高水准,透过风洞展示Prius的低风阻设计,顺带一提Toyota是少数具有风洞设备的汽车制造商之一,有些F1车型的空力设计同样借助Toyota风洞设备打造,可见其规模甚大和专业度。

全新省油王Toyota Prius日本正式上市!1公升燃油可以跑40.8km/L!

同样展示经过多重的高温度落差测试,即使行驶在冬季雪地也能无所阻拦,当然必须要搭配4驱系统的前提下,加入double-wishbone悬吊结构也让Prius的操控性有所提升。当然小编这里所说的并不是高难度的漂移动作,同时这也是场地关闭以及专业人员下拍摄,仅仅只是做出些甩尾的动作。在影片的最末端,当轮胎滚动过路面随之而来的是一棵小叶的诞生,这无疑是在表示节能有助于减低温室效应,让植物们有一栖之地。

 

 

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