Toyota Camry,历经十代的进化!
有谁会不认得著名的Toyota Camry呢?它可是响当当的Uncle车呢!自1979年登场以来Camry已经经历了十代的变化。在早期Camry是以年轻人为取向的车款,叫做Celica Camry,一直到1982年才以独立名称Camry登场,目前Camry已经是全球车市最重要的D-Segment房车,现在我们就来看下Camry的进化史。

1.Camry V10

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Camry V10是第一款单独以Camry之名上市的车款,产品周期为1982-1986年。它并不是大型房车,除了四门版还有liftback版本,采用的引擎是1.8L和2.0L的自然进气引擎,另外还有1.8L和2.0L的柴油引擎,变速箱为5速手排和4速自排。

2.Camry V20

Toyota Camry,历经十代的进化!

Camry V20在1986年推出,1990年停产,外形较为时尚,即使现在看也不显老气。Camry V20除了Sedan外还有Wagon版本,引擎选项非常多,包括了1.8L,2.0L直四引擎,2.0L V6引擎还有2.5LV6引擎,另外还有一具2.0的柴油引擎,变速箱一样是5速手排跟4速自排。

3.Camry V30

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V30是替代V20的车款,在1990年推出,1994年停产,在这一代的Camry车身尺码开始放大,车长来到了4,600 mm,但是在引擎上变化不大,还是维持了V20的1.8L,2.0L直四引擎,2.0L V6引擎还有2.5LV6引擎,一样也是有2.0L的柴油引擎,变速箱依旧维持在4速自排和5速手排。

4.Camry XV10

Toyota Camry,历经十代的进化!

在Camry V30推出后,Toyota有推出了一款代号为XV10的Camry,这款Camry在本地的能见度也很高,Camry XV10的车长比起V30还要长,达到了4,770 mm,而Wagon版本更是有4,811 mm的车长!引擎为2.2L,3.0L V6引擎,变速箱当然还是4速自排和5速手排。

5.Camry V40

Toyota Camry,历经十代的进化!

Camry V40仅限于日本市场,在1994-1998年在日本市场贩售,在1996年Toyota为它添加了ABS和双气囊,Camry V40还有一个兄弟叫Vista,车长跟V30比只是小幅增长了25mm,使用的引擎为1.8L,2.0L,另外还有一个2.2L的柴油引擎。

6.Camry XV20

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XV20是Toyota为了海外市场开发的Camry,车身尺码为4,821 mm×1,781 mm×1,407 mm,轴距为2,672 mm,同样也是有Sedan和Wagon版本。使用的引擎跟XV10一样是2.2的汽油引擎,变速箱4速自排和5速手排。

7.Vista V50

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Vista V50是Camry V40的继承者,但是严格来说他并不算是Camry。Vista采用全新的MC Platform打造,这个底盘是Toyota专门为前驱车所开发的,Vista的车长比起Camry V40又长了一点,达到了4,670 mm,使用的引擎是1.8L和2.0L。在这个款式之后所有的Camry代号都变为XV了。

8.Camry XV30

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XV30也是我们市场所熟悉的车款,也被称为大屁股,原因是它的车尾设计非常大,很抢眼。XV30同时有分成亚洲版跟美国版,造型略有不同,我国售卖的XV30引擎有两种排气量,分别是2.0L和2.4L,搭配的变速箱是4速自排。因为耐用度高所以到现在路上还是很常能看见这一款Camry。

9.Camry XV40

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XV40可以说是Camry在我国达到最高峰的一款Camry,因为它的外形比起XV30来的时尚,所以不管是年轻还是中年人士都选择了它。同样的美规和亚洲版外形都有不同,亚洲版的Camry其实和也被称为Aurion。变速箱和引擎和XV30一样,所以开始被人投诉没有诚意。

10.Camry XV50

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XV50是现在在我国市场贩售的Camry,同样在美国和亚洲有着不同的外形设计。一开始销售是以2.0引擎和2.5引擎为引擎选择,2.0版本变速箱为4速,2.5版本为5速,但是由于主力的2.0车款引擎和变速箱已经沿用了三代,对消费者来说新鲜度不足所以导致销售远远不及XV30和XV40。

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为了应对这个局势Toyota在去年年尾今年年初陆续在全球各地发布小改款的Camry,美国版的改变幅度直逼大改款,而我国的亚洲版本则换上全新的2.0L 奥拓阿金森双循环引擎并且换上6速自排,而Camry Hybrid也首次进入我国市场销售。

 

 

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