Proton的5款新车能够带Proton走出困境吗?
2015年马来西亚汽车销售成绩终于结算出来了,销售龙头Perodua当之无愧,Proton靠着超级优惠好不容易保住销量榜第二的宝座,好不容易抱住了10万辆销量的关口,但是销量也创下了历史新低,全年仅有102,175辆,市占率也是近十年来的新低,为了提振销量,Proton将在今年推出5款新车(之前为4辆),这些车款能不能带着Proton的销量踏上正轨?

Proton的5款新车能够带Proton走出困境吗?

目前Proton和老大Perodua在车款和车款之间的较量完全处于下风,例如Saga对Axia,Iriz对Myvi和Exora对Alza,几乎都没有任何的优势,因此Proton计划以车海战术来和Myvi做对抗,今年即将推出的车款包括了Saga,Persona,Perdana,全新A-Segment小车和Ertiga,完全是要填补Proton目前的产品空缺,目前Proton的主力车款中Persona 9年,Saga 8年,Exora 7年,Iriz 2年,除了Iriz外其余的车款的都是处在必须换代的时候了,而目前Proton也没有小型MPV和A-Segement掀背车,因此Proton寄望这些新产品可以提高销售。

Proton的5款新车能够带Proton走出困境吗?

但是事实上是不是真的和Proton想的一样呢?恐怕会有困难了,因为目前各大银行都开始收紧贷款政策,所以未来购买Proton的车款时贷款将会面临更大的难题,有可能是高利息,又或者有可能无法再贷款九年,首期必须增多等等,都会影响到Proton的销售成绩。

最后的关键就是价格,Axia打着全马最便宜的车款来抢市场,低配版仅开价2万5千令吉左右,这不是每一款车都能做到的,这也是未来Proton A-Segment Sedan和第三代Saga最大的问题,若Saga定价过高,肯定会影响销售成绩,若定价过低,则会影响公司获利,所以Proton今年所推出的5款新车能不能帮助Proton扳回劣势,现在还言之过早。

 

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