告别Campro!Proton正式发布全新引擎!
Proton自从2000年走上自主开发的路之后,销量就每况愈下,最主要的原因不外是因为Campro这个引擎油耗偏高,加上低转乏力,因此输给了原本的老二Perodua。虽然在2011年Proton推出1.6L的CFE引擎,但是原本就应该存在的缸内直喷被取消掉,所以这一个涡轮引擎表现也不出色。在去年销量触底后Proton痛定思痛,不仅计划在今年推出四款新车振兴销量,而且会有全新的引擎出现!于18日Proton在Shah Alam总部发布了全新世代的的引擎,排气量从1.0L到1.5L,从自然进气到涡轮增压,可见Proton真的雄心勃勃要振兴它的销售成绩!

告别Campro!Proton正式发布全新引擎!

Proton目前的问题就是引擎过于单一,只有1.3L和1.6L,而且Campro体积过于庞大,可以看到其实在Saga,Persona,Iriz等车款其实车身尺寸很大,但是车室空间不尽人意,原因就是那一具引擎,所以Proton的全新引擎就是为了解决体积过大,油耗偏高,动力输出不均衡的问题。首先就是1.0L 3缸的自然进气引擎,拥有VVT技术,接下来是1.2L的三缸自然进气引擎,同样拥有VVT技术,最后就是压轴,1.3L的4缸自然进气引擎,拥有GDI缸内直喷技术,同时还会有涡轮增压版本,最后就是1.5L的引擎,同样的也有自然进气跟涡轮增压版本,GDI缸内直喷当然不会缺少,根据之前网络上的传闻新引擎中1.3L涡轮的版本马力输出为130hp峰值扭力180Nm,1.5L蜗轮版本则为150hp/220Nm。

目前引擎正在开发中,这个引擎是Ricardo技术支援Proton开发的新引擎,目前在海外测试,公司将会用十个月进行开发,接着进行原型开发,一切工作将在海外进行,在今年的9月会来到我国Proton位于Shah Alam的厂区测试,在这次发布会Proton并没有公开引擎原型,也没有公布详细的参数,但是Ricardo作为业界的标杆,在它的帮助下Proton的新引擎绝对值得期待,原厂表示新的引擎会比旧的引擎性能会比旧的引擎更高出20%,油耗更会降低25%,同时会符合EURO 6C排放标准,以为进军海外市场做准备,这个引擎开发案将耗资6亿。

告别Campro!Proton正式发布全新引擎! 告别Campro!Proton正式发布全新引擎!

除了全新的引擎后,Proton也确定会更换全新的变速箱,目前Proton的手排变速箱供应商为Getrag,CVT供应商是Punch。Punch所供应Proton的变速箱普遍被消费者投诉噪音过高以及动力输出偏弱,而且会有顿挫感,因此Proton下定决心更换变速箱供应商,新的Proton CVT会有扭力转换器,表现会比现行的CVT更好,但是Proton没有公布新的供应商,但是估计会是来自日本的Jatco。

 

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