广传Toyota即将在本地组装Prius C重新回到入门Hybrid市场!
2012年Toyota趁着我国政府给予Hybrid车款税务优惠的时候导入了Prius家族的小弟Prius C(日规称为Aqua)进入我国销售,并且仅RM97,000的价格和丰富的配备在当时受到了不小的欢迎,也因为如此Prius C在我国能见度非常高,但是在Hybrid税务解除后Prius C的价格瞬间飙升接近一倍,导致销售缓了下来。在去年Toyota在本地组装Camry Hybrid获得国产Hybrid税务优惠尝到甜头后,似乎有意再一次采取CKD的策略把这个最入门的Hybrid车款导入我国市场!

广传Toyota即将在本地组装Prius C重新回到入门Hybrid市场!

Prius C自从在日本推出以来,已经连续数年获得日本最畅销车款,原因是它的油耗表现相当出色,不止在日本,在北美市场Prius C的销售成绩也是不俗,截至2015年年中Prius C的全球销量已经突破百万辆,成为了Prius 的主力车款,在车系里的销售成绩仅逊于Prius的400万台。目前在我国本地组装的Hybrid车款依旧享有免税务的优惠,Mercedes-Benz因为这个策略而尝到不少甜头,作为全球Hybrid老大的Toyota怎么可能错失这个机会?和Lexus的路线不同,Toyota目前在全球很多地区都有生产混合动力车款,其中就包括了我国,目前Toyota仅在我国生产一款Hybrid车款,就是Camry Hybrid。

根据坊间消息,Toyota将会在本地投产Prius C来提振销售成绩,目前Prius C在国外市场已经小改款了,所以预计会在我国投产的Prius C也会跟着外国的规格。Prius C采用的引擎是一具1.5L的阿金森引擎,代号为1NZ-FXE,是Vios的1NZ-FE的同胞兄弟,同样拥有VVT-i技术,有着13.4:1的超高压缩比,最大马力为73ps,峰值扭力111Nm,电动马达的马力为61ps,峰值扭力169Nm,引擎和马达的综效马力达到了101ps,根据日本JC08的测试,Prius C的油耗达到了37km/L,仅输给全新的Prius而已。

虽然这个传闻还没有获得证实,但是不能否认其可能性的存在,若在本地组装,Prius C的价格除了大幅度降低外,配备也有有所增加,就像Camry Hybrid一样,届时可以获得不少城市人的青睐。

 

 

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