泡菜车真的那么差吗??
韩系车在本地昵称泡菜车或者kimchi,在Forte推出之后在本地确实达到了一波小高潮,虽然这一两年稍微平静了下来,但是却培养了不少年轻粉丝,但是也同样的因为之前韩系车对本地消费者造成的伤害太大,所以导致一些人还是无法接受韩系车,甚至把韩系车称为烂车,难道泡菜车真的就那么烂?

泡菜车真的那么差吗??

早期的韩系车,外表并没有多么出色,而且因为故障率高,油耗差等等受到本地消费者的唾弃,但是在Peter Schreyer入主了Kia后开始出现了起色,之后的Kia和Hyundai车款设计越来越有特色,加上丰富的配备在本地确实是特立独行,但是之前收到伤害的车主并不愿意再给予韩系车多一次机会,其实这样是情有可原的,但是我们不能否认的是韩系车确实有所进步,并不再是当年的泡菜了。

泡菜车真的那么差吗??

韩系双巨头中,Kia成立于1944年,而Hyundai成立于1967年,比起德系和日系品牌算是相当年轻了,所以即使它们的车款设计非常出色,配备非常多,但是在一些细节上还是比起老牌厂商有一点差距,这是能够接受,但是并不能说它们差。目前的Hyundai-Kia集团,可以从一辆车底盘,骨架,变速箱和引擎都是完全自主开发,以这样资历的厂商来说其实是相当了不起的成就了,所以我们只能够说Hyundai-Kia经验不足,但是它们绝对不差。

Hyundai-Kia能够在短短几年间成为全球第五大的汽车集团,靠得绝对不是侥幸,它们确实在进步,或许进步的幅度还不够快,但是以它们的表现还是值得赞许的,你认同吗?

 

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