Lexus在本地CKD车款会创造出和Mercedes一样的奇迹吗?
去年Mercedes-Benz在我国创造出了销售的奇迹,靠着E300 BlueTec和S400两款本地组装的Hybrid车款,在大马获得历史新高的销售成绩,全年共卖出10,845辆汽车,其中E300 BlueTec和S400就卖出了5,292辆,可以说是Mercedes-Benz最大的功臣。作为全球Hybrid的老大,Toyota旗下的Lexus却没有靠着这波Hybrid免税风在我国投产Hyrbid车款,如果Lexus有在本地投产的话,会和Mercedes创造出一样的奇迹吗?

Lexus在本地CKD车款会创造出和Mercedes一样的奇迹吗?

去年Lexus在我国卖出了2,101辆汽车,虽然是排名在我国的众多豪华品牌中排名第三,比起Audi,Volvo,Jaguar,Land Rover卖出的车款还多,但是远远比不上BMW的7,515辆,跟不用说Mercedes了,最主要的原因是Lexus的车款采取全进口的方式,目前Lexus在我国售卖的车款完全都是CBU日本,因此和Mercedes-Benz还有BMW的CKD政策一比高下立见。就拿Lexus刚推出的IS200t来说,最入门的版本Premium开价 RM278,400,同级对手BMW的318i仅开价RM208,800.00而已,即使是最高级的330i M Sport也只要 RM308,800.00而已,对此Lexus可以说是完全没有优势。

Lexus在本地CKD车款会创造出和Mercedes一样的奇迹吗?

在混合动力车款上,Lexus的ES,IS,NX,RX等都有混合动力的选项,但是价格都偏高,对比在本地CKD的Mercedes-Benz同样也是毫无优势可言,Mercedes-Benz E300 BlueTec仅开价RM338,888,这个价格比起Lexus旗下的混合动力车款还要便宜很多,就拿Lexus最入门的ES300h来说,价格为RM355,100,贵上不少,所以一般消费者都会选择Mercedes的E300 BlueTec。作为全球Hybrid龙头的Toyota,在我国政府开放Hybrid车款税务优惠的时候仅在本地生产Camry Hybrid而没有引进Lexus的混合动力车款扩展本地的豪华车市确实有点可惜。

以Lexus的政策,目前生产基地仅有北美和日本,就连中国这个全球最大的市场都没有设立生产线,所以Lexus不在我国设生产线确实不能怪它,但是假设Lexus采取CKD政策,销量虽然不会大涨,但是一定会比现在还要好,你认同吗?

 

 

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