大马汽车品牌分析Part 4:Honda能够守着目前的优势吗?
Honda这几年的战略不仅是在持续耕耘北美和欧洲市场,对于东南亚Honda更是火力全开,Jazz,City,HR-V和BR-V等车款在东南亚市场红翻天,City在我国市场更是踢走了Vios成为了新一代的街车代表,这样的成绩可以说是Honda多年在东南亚市场的耕耘终于开花结果,但是面对东南亚市场各个强敌的围铲下,Honda是不是能够守着目前的优势?

大马汽车品牌分析Part 4:Honda能够守着目前的优势吗?

稍微研究一下目前Honda在我国的布局,除了没有较为入门的车款外其余的每一个等级几乎都可以看到Honda的车款,如Jazz,City,HR-V,Civic,CR-V,Accord,Odyssey等等,这些车款尤其是涵盖了主流的车型,尤其是Jazz,City和HR-V这个三胞胎,更占据了Honda的总销量大部分,因为它们的卖点完全的切中了我国消费者的需求,就是省油,配备,价格和安全。

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对于City,相信不需要着墨太多,全新一代的City在Honda主打空间最大化的情况下不仅创造出同级车款里最大的空间,而且搭配经过优化的L15系列引擎和拥有EarthDream技术的CVT变速箱下创造出优秀的油耗,和它的姐妹车Jazz一起获得了EEV的认证,同时在配备上City也是我国同等级日系车里首开先河搭载6气囊,VSA的车款(不计Hybrid车款),最主要的是价格,目前虽然City的价格有些微的调整,但是价格和上一代的City差不多,因此目前消费者的首选依然还是City。

大马汽车品牌分析Part 4:Honda能够守着目前的优势吗?

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至于Jazz,Jazz的销售成绩是真的有点让人惊讶,因为前两代的Jazz在我国都不算是畅销车款,但是这一代的Jazz居然成为了Honda Malaysia的主力车款之一,平均月销量都有接近千辆的水平。对于Jazz的热销,或许同样可以归功于和City的一样的道理,便宜大块省油。笔者曾经驾驶Jazz和数个朋友出游,Jazz可以轻松的运载包括司机在内的四个乘客和满满的行李,而且油耗表现相当出色,相信目前的B-Segment Hatchback里它都没有任何的对手。

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至于HR-V,说它是我国近两年来话题性最高的产品应该不会有人反对,打从HR-V在我国面世以来它的销售成绩真的是让人咋舌,等待期一度长达8到9个月,但是依然阻止不了它的热销,就算是现在市面上已经有了很多同级对手,它依然还是我国最好卖的小型SUV,平心而论,它不是最出色的,可是它却是最均衡的,因此对于它的热销其实并不不很意外。

对于Honda目前如此出色的销量,自然是其他厂商围铲的对象,Toyota就率先发难,首先就是即将推出Vios的小改款车型,小改款的Vios完全是冲着City而来,因为Vios将搭载VSC,更换全新的引擎和变速箱等等,加上Toyota一直以来在我国市场的名气Vios小改款的推出或多或少会影响到City的销量,除此之外Toyota今年也会有不少重量级的车款登场,想把Honda拉下马坐回第一宝座的意图可以说是司马昭之心。

大马汽车品牌分析Part 4:Honda能够守着目前的优势吗?

对于Honda能不能守住优势?如果没有行差踏错的话Honda也不需要太害怕,因为Honda本身也有许多强棒即将登场,包括Accord小改款,BR-V和Civic X等车型,这些车型都可以巩固Honda的地位,尤其是Civic X的登场,总的来说今年Honda要守住它的龙头地位可说不是难事。

 

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