向前辈Satria Neo致敬,Proton Iriz将可能出征拉力赛!
尽管Satria Neo在大马属于小众市场,毕竟3门掀背在空间表现上肯定输4门房车,但也因为优异的底盘表现而获选参加多项赛事,其一就是S2000等级的拉力赛。日前Proton R3部门在自己的面子书上载一张Proton Iriz的照片,并表示目前正在努力开发和研究,仔细一看Iriz搭载拉力款式的轮胎,由此见Iriz将可能出征拉力赛。

向前辈Satria Neo致敬,Proton Iriz将可能出征拉力赛!

Iriz出征也是预料中的事,因为目前大部分的车商们都采用B-Segment出征拉力赛,如WRC中的4种车款,分别是Volkswagen Polo WRC,Citroen DS3 WRC,Ford Fiesta RS WRC和Hyundai i20 WRC都是B-Segment掀背车。此外其中一个选用Iriz原因,因为Satria Neo已经退出生产线,一般上车商们使用旗下车款主要是打响车款知名度,选用现役的车款也能凸显Iriz的能耐。

向前辈Satria Neo致敬,Proton Iriz将可能出征拉力赛!

尽管如此原厂至今仍未对此表态,但相信Iriz将会在来临的2016年大马拉力赛,以正式代表Proton R3的姿态现身,相信原厂也会宣布Satria Neo正式退役,拉力光环将交由Iriz“担大旗”。2辆赛车规格的Iriz将会代表R3部门出征拉力,由大马拉力传奇Karamjit Singh和拉力新星Kennth Koh为主将。

向前辈Satria Neo致敬,Proton Iriz将可能出征拉力赛!

不仅如此Iriz也代表R3部门参加2015年的房车冠军赛,可见Iriz性能表现一点都不逊色,这也解释为何R3部门会投放Iriz进入拉力赛事。

 

 

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