目前全球有20%的新车没有达到联合国的汽车安全最低标准!
还记得一些车款在全球各地撞击测试只获得1星甚至0星的成绩吗?因为这些车款连最基本的安全配备都没有!联合国曾经设定汽车的最低安全标准,也就是一辆车最少必须有一个基本的缓冲装置和一个气囊,但是仍然有20%的车辆无法达到这个最低的标准,因此联合国和Global NCAP认为解决这个问题是当务之急!

目前全球有20%的新车没有达到联合国的汽车安全最低标准!

目前在世界各地的政府和NCAP机构都在想方设法来提升该国家与地区的汽车安全标准,就如欧盟地区新车就强制新车必须配备6气囊和ESC才可以贩售,而在亚洲日本和韩国也强制规定ESC是标准配备,台湾和马来西亚也会在稍后跟随立法强制这个安全配备是标准,但是在一些国家如印度,印尼仍然有很多车款连最基本的气囊都没有,所以在这些地区贩售的车款在NCAP测试中往往都只有1星甚至0星的成绩。

目前全球有20%的新车没有达到联合国的汽车安全最低标准!

Global NCAP批评这些车厂无法提供最基本的安全配备,尤其是Datsun,Suzuki,TATA和Hyundai所生产的廉价车款,Global NCAP希望这些车厂在未来可以提供最基本的安全配备在这些廉价车辆上,以提供最基本的安全予消费者,而目前Maruti Suzuki已经表示会在未来Maruti Suzuki的车款上提升汽车的安全配备,Global NCAP放眼最快在2020年不会再有0星的车款出现。目前全球有20%的新车没有达到联合国的汽车安全最低标准!

在Asean Ncap中,也有不少车款的测试成绩只有1星到2星,就如我国市场贩售的Hyundai i10等车款,在目前Asean NCAP的新车测试普遍都在3星左右,因此这样的成绩确实让人有些难以接受。

目前全球有20%的新车没有达到联合国的汽车安全最低标准!

目前我国的法规,新车必须要有双气囊(当然有一些车款有例外),ESC,TCS甚至是ABS和EBD都还不是强制的安全配备,目前Asean NCAP正在跟我国政府探讨把这些安全配备列为标准配备的可能性。

 

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