大马汽车品牌分析Part 5:Nissan还有什么杀手锏?
Nissan作为大马汽车品牌中的第五名,可是它目前面临的情况是很特殊的,因为它的汽车销量是很平均的,每个月都在3千辆左右,这样让它没有办法跟前四名拉近距离,但是这个销量还是足以让它抛开后面的尾随者,基本上就是处在一个与世无争的位置,而且每一段时期Nissan都会有一个明星车款,最新的明星车款就是X-Trail,可是在X-Trail之后,Nissan还有什么杀手锏?

大马汽车品牌分析Part 5:Nissan还有什么杀手锏?

在Nissan Livina推出之前,Nissan就是靠着Sentra这款人气产品在撑着,当时Nissan的车款几乎都不能卖,但是在Livina登场之后Nissan有了起死回生的迹象,之后的Teana,Almera和X-Trail都有不错的成绩,但是这些成绩只能让Nissan守着第五名的位置,“万年老五”之名当之无愧,可是在2016年1月的销售榜Nissan因为Toyota的销量崩盘而站上了第四名的成绩。

大马汽车品牌分析Part 5:Nissan还有什么杀手锏?

目前Nissan的车款除了Almera和X-Trail外,其他的车款如新一代的Teana和Sylphy销量都是处在惨淡的边缘,可是这两款车对比同级对手其实也有独到之处,可是销售成绩始终是上不去,主要的原因就是因为大马人最注重的二手价格。在日系品牌中,Nissan的中古车折旧率算是较为逊色的一个,同级车款中Nissan的Almera,Sylphy都比不上同级的对手,而Teana算是Nissan车系中中古折旧率较好的车型,导致Nissan车款二手价悲剧的原因就是Nissan的市场营销,Nissan Malaysia在本地的经营方式就是折扣,折扣再折扣,除了折扣以外并没有更加新颖的策略,而且这样也会严重的打击了Nissan产品的折旧率。

马来西亚人有一个很奇特的现象,就是还没有买车就先想到卖车,因此二手价就成了考量的因素之一,其实不止Nissan,很多的品牌也是因为这一点而导致销量受限,原厂的操作策略是常为旗下的车款大丢折扣,这一点也是重点中的重点,试想今天你以原价购买了一款车,不久之后原厂就给予巨额的折扣,这时你会怎么想呢?

在这里不得不说的是Sylphy和Teana是非常不错的车款,尤其是Teana,上一代的Teana销售成绩其实是非常不错的,可是到了这一代不管是在外形还是内在都大幅度进化下居然卖不动?先说说Sylphy,Sylphy的主要原因还是受到上一代车型的影响,上一代车型CVT变速箱故障率非常高,也因此让消费者心里有了阴影,所以Sylphy不能卖情有可原,至于Teana则可以说是生不逢时,因为Teana面世的时候消费者已经开始把选购的目标转向欧系的C-Segment和日系的B-Segment SUV,所以导致了一款优秀的产品出现滞销。

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除此之外,车型的规划也是限制了Nissan销量的问题所在,目前Nissan在我国售卖的车型为Livina,X-Gear,Almera,Sylphy,Teana,Serena Hybrid等车型,当中X-Gear欠缺吸引力,而Livina和Serena Hybrid因为MPV车型热潮退烧的关系导致销量出现下滑的迹象,Sylphy和Teana不卖座,能够卖座的车款就如之前说的只有Almera和X-Trail而已,其实在海外市场Nissan有许多优秀的车款,如在欧洲卖得满堂红的Qashqai,可是却没有计划引进本地市场,假设Qashqai能够引进我国市场,以产品优秀的本质加上目前的小型SUV风潮,相信多多少少都可以拉抬Nissan的销售成绩。

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根据原厂的计划,今年Nissan并不会在我国有大动作,主要都是为旗下的车款进行小改款工程,其中极有可能包括Sylphy和Teana小改款,但是这样的小改款是不是能够激起消费者的购买欲望?而在Almera和X-Trail的热潮过后,Nissan还有什么杀手锏能够使出来?以目前Nissan的阵容,在今年它是否还有能力压制着虎视眈眈的Mazda继续稳坐大马销量榜的第五名?

 

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