电子方向盘(EPS)和传统液压方向盘(Hydraulic),谁比较出色?

近代款式较新的汽车都逐渐开始使用电子方向盘(EPS),取代传统液压方向盘(Hydraulic),在大马也称之为Power Steering,相信每一位网友都均有驾驶过没有Power Steering汽车的经验,因为考车时Kancil都没有Power Steering,当时可能觉得有Power Steering的汽车就很轻巧,但直到电子方向盘的出现才真正实现轻巧。那究竟电子方向盘(EPS)和液压方向盘(Hydraulic),谁比较出色呢?

电子方向盘(EPS)和传统液压方向盘(Hydraulic),谁比较出色?

早期电子方向盘只会出现在较为高阶的车款,主要是因为当时的电子配件造价不菲,而液压方向盘经过多年的发展在成本上相当低廉,通常会出现于较为便宜的车款。尽管现在车商们大量使用电子方向盘,但论操控表现而言液压方向盘一直为人津津乐道,那究竟液压方向盘有什么过人之处能得到消费者的钟爱。

电子方向盘(EPS)和传统液压方向盘(Hydraulic),谁比较出色?

液压方向盘的运作原理其实很简单,在传统的液压方向盘采用引擎皮带动液压泵来实现助力(Hydraulic pump),这种助力关系能让路感特别清晰,当行驶在凹凸不平的路段,方向盘明显有震动感,方向盘也会因为路况而出现相对的偏转,能让驾驶者清楚感到汽车的动向。对于性能一派的驾驶者当然喜欢,因为清晰的路面回馈能达到人车合一的境界,哈哈哈Ray小编有点夸张了,但是过多的路面回馈就会让人感到厌倦,毕竟不是全部人都是24小时热血驾驶。此外在转向助力方面,液压方向盘较为沉重,并不利于城市间行驶,因为常常要倒车或是左右穿梭,对于一般的驾驶者可能就不会喜欢。

电子方向盘(EPS)和传统液压方向盘(Hydraulic),谁比较出色?电子方向盘(EPS)和传统液压方向盘(Hydraulic),谁比较出色?

而电子方向盘却因为较为轻巧则受到一般消费者的爱戴,电子方向盘透过马达直接驱动转向的齿轮达到助力的效果,通过方向盘直接驱动马达的齿轮转动,那么多余的振动就不会传递到驾驶者的手上。此外电子方向盘也具有“忙轻快重”的特点,当你在城市间穿梭电子方向盘的助力就会相对提升,高速行驶时电子方向盘就会减少助力,以提供更扎实的路感,但和液压方向盘比较还是过轻。此外尽管很多车商们都追加动态模式,提供消费者更全面的驾驶感,即使透过模式调整但对于方向盘的手感拿捏仍然不出色,当然Ray小编强调的是标准的电子方向盘,BMW在电子方向盘这一方面的调校特别出色。

电子方向盘(EPS)和传统液压方向盘(Hydraulic),谁比较出色?

使用电子方向盘不仅能减少引擎的消耗,因为不需要拉动液压泵,就能减少动力流失以及间接性提升油耗表现,加上现在汽车逐渐迈向更科技化,就好象以前并没有Power Steering很多人觉得则会抹杀驾驶乐趣,所以液压方向盘的的替代是必然,路感和电子方向盘也能共存!那你喜欢电子方向盘还是传统的液压方向盘呢?