柴油引擎也Downsize!Ford发布全新一代的2.0L柴油引擎Ecoblue!
目前配备在Ford Ranger的柴油引擎排气量分别是2.2L以及3.2L,不管是哪一个排气量都好实际的动力表现和油耗表现都相当的不错,但是为了应付日益严苛的排放法规,Ford开发了全新一代的柴油引擎,排气量为2.0L,这一具引擎将取代目前的2.2L柴油引擎,而且在排放上更符合EURO6标准,而且动力表现也不会比目前的2.2L柴油引擎逊色!

柴油引擎也Downsize!Ford发布全新一代的2.0L柴油引擎Ecoblue!

目前Ford的2.0L柴油引擎以及2.2L柴油引擎是Ford和Peugeot共同开发的,在2003年发表,在排放上已经很难符合目前的法规,原厂表示新的Ecoblue柴油引擎完全能够符合EURO6法规,并且油耗更低,在马力和扭力的表现也不会逊色于目前的2.2L柴油引擎。Ford表示Ecoblue 2.0柴油引擎的动力输出会根据不同的车型有不同的调校,马力会介于103hp至167hp之间,而峰值扭力则在360Nm至405Nm之间,同时因为采用全新技术所以油耗表现会比现行的柴油引擎进步13%。

柴油引擎也Downsize!Ford发布全新一代的2.0L柴油引擎Ecoblue!

原厂表示全新的引擎会率先搭载在Transit,之后Ford的其他车款包括C-Max,Focus,Mondeo,S-Max,Kuga等车型都会陆续搭载,至于Ranger当然也有机会搭载这一具新引擎,因为Ranger的2.2L柴油引擎也会被这一具引擎所取代,更低的排气量路税也更低,在注重皮卡的东南亚市场也会更有优势,一旦Ranger采用这个引擎就会是续D-Max后第二款采用小排气柴油引擎的皮卡了。

自从D-Max采用1.9L的柴油引擎后在泰国市场已经多个月压制着Hilux,如果Ford Ranger也加入这个战围的话Hilux的压力势必会更大,那么Toyota会不会也拿出Downsize柴油引擎呢?看来未来东南亚市场的皮卡之争会越来越激烈。

 

Tags: