2016北京车展直击:Nissan Lannia蓝鸟经典复活!
Bluebird是一款很经典的Nissan车型,老一辈的朋友应该都知道这款车,但是蓝鸟在2001年停产后并没有正统的继承者,虽然在一些市场贩售的Sylphy也被称为Bluebird但是并不是每一个车迷能够接受这样的做法。在2015年,Nissan就以Sylphy的平台打造出一款叫做Lannia的新车,中文名称被叫做蓝鸟,被看作是正统的蓝鸟继承者,原厂还在这款车子上采用了Jatco最新的CVT7 W/R,所以Lannia不仅是继承经典,在科技方面也不落人后!

2016北京车展直击:Nissan Lannia蓝鸟经典复活!

在北京车展上是笔者第一次近距离和Lannia接触,帅气的外形瞬间就掳获了笔者的心。Lannia采用的设计风格是Nissan最新的V-Sharp家族脸,可以看到一个很粗壮的V型镀铬材质在水箱护罩上,头灯内建了Projector,同时也是有“》《”形状的日行灯,整个车头真的很帅气,在车尾方面Lannia的设计有点像缩小版的Maxima,跟车头比起来虽然不是那么的让人惊艳但是却有自己独特的风格,从车侧望去,可以看到Lannia也是采用了时下流行的悬浮式车顶设计,也就是C柱采用深黑色做点缀,从远处看去C柱好像不见了。Lannia的车身尺码为4,683×1,780×1,465mm,轴距为2,700mm,实际空间表现不错。

2016北京车展直击:Nissan Lannia蓝鸟经典复活!

在内部的设计,还是一贯Nissan较为朴素的风格,但是不得不说的是内部的空间表现真的非常不错,即使是后座乘坐3个成人也不是问题。方向盘采用的是非真圆的设计,看起来很有跑风,而且中控台也采用了大量的类碳纤维材质作为点缀,中控台中央还有一个触屏主机,但是在排挡杆的造型还有仪表的设计很明显就是和Sylphy共用了。在安全配备上,顶级款的Lannia有循迹防滑系统还有6气囊,这跟在我国贩售的Sylphy是一样的。

动力配置是笔者对Lannia较为不满的一部分,因为Lannia仅采用了一具排气量为1.6L的自然进气引擎,搭配Jatco最新的CVT7 W/R变速箱,最大马力为126ps,峰值扭力154Nm,表现只能说中规中矩,若只是以一般使用为前提当然没有太大的问题,但是如果对于稍微追求性能的驾驶者来说就不太够了。

目前Lannia仅有左驾版,而且是原厂对中国市场特别开发的车型,你是不是也跟笔者一样很喜欢这款车?那我们一样只能祈祷原厂会有计划在我国市场引进这款车了。

 

 

Tags: