二手价和安全性,哪一个重要?
本人的文章中提及过很多次,马来西亚人买车第一重点就是放在二手价上,什么安全性,性能等等都不是首要选择,重点是二手价,但是很多人都会取笑注重二手价的人说他的性命只值得那几千块,如果今天是你,二手价跟安全性来说你会怎么抉择?

二手价和安全性,哪一个重要?

这里要稍微分析一下大马消费者的心态,为什么他们这么注重二手价?因为我国的车价贵这就是最根本的原因,车价贵但是消费者的收入不高,所以选择保值的车款是最好的决定,这个情况不止是出现在我国,就算是台湾这么高收入的地区也一样,台湾的民众也相当的注重二手价,我相信很多人会说买什么车都好都是亏钱的,这个是当然的,买车在你签下文件那一刻开始每一天都在亏钱,但是消费者能够选择亏损的程度,二手价好的车款能够在你卖车的时候将损失减到最低,假设你买的是一款二手价非常差的车,你在五年或六年后买车可能你能够拿回的钱不多,甚至你会有倒贴银行的可能性。

二手价和安全性,哪一个重要?

当然这篇文不是鼓吹安全配备不重要,笔者是一个非常注重安全配备的人,但是代价就是所选择的车款二手价不高(T_T),但是无奈的是能力问题,消费者买车第一点是二手价,第二点就是能力了,就如Perodua Axia给予的安全配备只是最基本的(之前的G版本连ABS都没有),但是它现在确是我国市场最好卖的车款,为什么?第一点就是它的价格很多人都能够负担,再来就是它非常便利,它是一辆非常适合城市驾驶的小车,再来就是省油。或许它的安全性会较差,但是它的优点确是我国消费者最注重的,跟这些相比之下安全性就是必须舍弃的东西了。

二手价和安全性,哪一个重要?

其实每一个人都想买到安全的车款,但是一切都是还要靠口袋争气,所以还是很多人选择向现实低头,因为二手价很重要二手价很重要二手价很重要,这个真的很重要所以要说三次,不过安全性同样重要,只是目前我国市场似乎暂时无法两者兼得,不过在未来这一点很有可能会在我国市场实现,因为MAI表示在Asean NCAP标准会在明年再度提升,5星评级会在进一步划分为高级五星和基础五星,2017年过后政府会逐步强制国内市场贩售的车款会强制安装ESC,AEB(紧急自动刹车)等等,首先强制国产车商Proton和Perodua率先安装这几项配备,因此未来我国市场的廉价车款也会有齐全的安全配备。

在这里还是要呼吁一下各家厂商,希望厂商能够把基本的安全配备都作为标准配备。