5种不该做的自排车坏习惯!
不久前Ray小编才和大家分享5种驾手排车不应该做的动作,主要是提醒大家一些小习惯,防止因坏习惯造成汽车机件的磨耗,但毕竟开手排车的驾驶者越来越少,所以今天Ray小编就来个5种开自排车不该做的坏习惯!毕竟现在大多数的民众都以自排车为主。那就让我们来看看,究竟哪5种坏习惯应该要更正呢,你又种几种坏习惯呢?

5种不该做的自排车坏习惯!

第1就是在下坡路段时使用空档(N),无档滑行听起来好像很省油,就如同手排车Free牙的概念,当你空档滑行时引擎会以最低的油量维持引擎运作,因为一般空档用于停车时怠速(idle),而在D档位引擎则释出较多的油量,借此制造出省油的假象。此外空档滑行其实是非常危险,因为你只能控制车辆减速,也不能控制加速,更不能依靠引擎刹车,如果需要做任何闪避动作或是加速的,无疑为自身和其他驾驶者带来潜在性的危险。

5种不该做的自排车坏习惯!

第2点就是当车辆完全还没有禁止时,不要急于换档甩帅多动作,其实会对变速箱带来一定的伤害,当然并不可能是立刻损坏,但长期磨耗会减低变速箱的内部机件寿命。Ray小编提醒网友们,应该在汽车完全停止后才做出换档的动作,一来刹车系统是用来刹车的,变速箱是用来换档的并不是当你的刹车系统。

5种不该做的自排车坏习惯!

此外可能有些网友们会想寻找一些贴背感,可是却又用错了方式,那就是空档补油门然后突然将档位推至D档以获得瞬间起步的贴背感,这样的做法其实会对变速箱带来非常大的伤害,你应该将档位放置D档,左脚踏着刹车右脚踏油门,拉高转速松开刹车就能做到Launch Control。当然Ray小编并不提倡大家那么做,因为同样会对变速箱造成一定的伤害,只是相较前者肯定是比较安全的做法,至少将扭力转换器/液力变矩器(Torque converter)的伤害降低至最少。

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第4就是遇到红灯停车时应该要将档位放置N档还是D档呢?估计很多人都会面临的这个问题,Ray小编认为如果只是短暂的几秒红灯等待,那么是可以维持在D挡踏着刹车,如果需要等待一定的时间着可以将档位放置N档,因为能减少踏刹车的疲累。另外可以避免长时间扭力转换器(Torque converter)长时间还处于运转而温度提升,但过于频密的切换档位,会造成内部的机械架构磨耗过快。至于耗油量的部分,其实在N档的引擎转速处于800转,D档停车时引擎转速大概介于500转而已,那么网友们拿计算机算一下就会知道那个会比较省油了。

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最后就是当要停车时还未完全停止不要将档位进入P档,P档的运作原理就是锁住齿轮的转动,可是转动轴还在转动时,你突然利用变速箱内的停车杆锁住齿轮,就成造成强制锁死的动作,如果力道大于齿轮可以负荷的压力,就会造成变速箱内部的机件损坏,代价就是非常昂贵的修车费用,所以下次停车前拉好手刹车,才掛入P档就自然万无一失了。