经典车款回顾:BMW E30 M3!

作为BMW 3 Series的先祖E30是相当经典的车款之一,在世界各地仍有不少车迷们钟情于E30,尽管E30 M3并非是M部门的首作,但却更莫定未来M部门的成功。早期E30 M3是以参加赛事和拉力赛为目的,并非以公路车为主,但E30 M3的光辉战绩却让它受很多车迷的爱戴,E30 M3可是拿下不少的房车赛事冠军,让Ray小编和网友们一起看看E30 M3魅力何在?

经典车款回顾:BMW E30 M3!

早期的E30 M3搭载一具2.3L在自然进气引擎,有着192hp输出表现,动力表现上仍不亚于现今的2.0L涡轮引擎,而后期则将马力提升至212hp级别,统一只有5速手排变速箱,虽然引擎表现不突出,但前置后驱和适中引擎表现让E30 M3以完美搭配捕获BMW迷的心。

经典车款回顾:BMW E30 M3!

在后期Evolution 3的车型中,原厂为E30 M3替换一具2.5L自然进气引擎,同时将马力大增至235hp。为了区分Evolution车型的分别,在外观上也存有差异,增大保险杠的面积,可调式前下巴以及尾翼,也顺带将雾灯取消改为导风口提升散热效果。

经典车款回顾:BMW E30 M3!

尽管E30 M3是基于E30打造而出,但是某些部分如前Fender和后Fender,都因为考量到空气力学而宽体设计,主要是符合较宽的轮圈和轮胎,外观上除了引擎盖,车顶以及门板,其他部分间均作出一定的提升。悬吊方面也作出全面强化以应付激烈操驾,Lower Arm采用铝合金打造,Bush的部分更改为全实心塑胶,也做出前后卡钳配的升级(一般E30为前碟后鼓),至于后悬吊则维持E30设定。

经典车款回顾:BMW E30 M3!

E30 M3也曾经赢得24小时Nürburgring和Spa 24 Hours等耐力大赛,最后一辆E30 M3正式在1992年结束7年的生命周期,对于这辆经典首款M3你有何情结呢,尽管E30 Coupe在大马少之又少,更不要说E30 M3这类顶级车款,估计你出得起价格车主都不忍心割爱。
经典车款回顾:BMW E30 M3!